ГОСТ Р 51090-97 Средства общественного пассажирского транспорта. Общие технические требования доступности и безопасности для инвалидов
10 ТРЕБОВАНИЯ К ВСПОМОГАТЕЛЬНЫМ ПОСАДОЧНЫМ УСТРОЙСТВАМ
10.1 Общие требования
10.1.1 Вспомогательные посадочные устройства располагают на входе в ДИТС, доступном для инвалидов.
10.1.2 Вспомогательные посадочные устройства должны обеспечивать инвалидам с нарушением опорно-двигательных функций беспрепятственный доступ в ДИТС (посадку и высадку из него).
10.1.3 Конструкция вспомогательного посадочного устройства должна быть по возможности компактной и должна обеспечивать возможность складирования вспомогательного посадочного устройства в нерабочее (транспортное) положение внутри ДИТС.
10.1.4 Вспомогательное посадочное устройство, находящееся в нерабочем (транспортном) положении, не должно препятствовать свободному входу и выходу пассажиров ДИТС.
10.1.5 Конструкция вспомогательного посадочного устройства должна быть безопасной для пассажиров на остановочных пунктах ДИТС.
10.1.6 На всех боковых сторонах выступающей за пределы ДИТС платформы подъемного устройства или выдвижной рампы ДИТС должна быть нанесена контрастная маркировка.
10.2 Требования к подъемным устройствам
10.2.1 Грузоподъемность подъемного устройства должна быть не менее 3000 Н.
Допускаемая грузоподъемность подъемного устройства должна быть обозначена в зоне его размещения.
10.2.2 Подъемное устройство должно иметь два привода механизма подъема (опускания) платформы, один из которых должен быть ручным.
Усилие на рукоятке ручного привода подъемного устройства не должно превышать 100 Н.
10.2.3 Платформа подъемного устройства должна иметь:
ширину - не менее 800 мм;
длину - не менее 1500 мм.
Платформа подъемного устройства должна иметь отбортовку высотой не менее 50 мм, предотвращающую сползание кресла-коляски с инвалидом в процессе подъема (опускания).
10.2.4 Скорость подъема (опускания) платформы подъемного устройства с инвалидом в кресле-коляске и сопровождающим лицом должна быть от 0,10 до 0,15 м·с.
Подъемное устройство должно обеспечивать плавный (без рывков) подъем (опускание) инвалида в кресле-коляске и сопровождающего лица.
10.2.5 Суммарная продолжительность цикла функционирования подъемного устройства, состоящего из продолжительностей приведения этого устройства в рабочее состояние, подъема (опускания) платформы подъемного устройства и возвращения в транспортное положение (без учета продолжительности перемещения инвалида в кресле-коляске) не должна превышать 40 с для ДИТС категории I и 120 с - для ДИТС категорий II и III.
10.3 Рампы
10.3.1 Рампа должна быть выполнена в виде сплошного полотна шириной не менее 800 мм и должна обеспечивать беспрепятственный доступ в ДИТС инвалида с нарушением опорно-двигательных функций.
10.3.2 Продольный наклон рампы в рабочем состоянии не должен превышать 15%.
10.3.3 Поверхность рампы должна быть покрыта материалом, предотвращающим проскальзывание колес кресел-колясок и опор других средств реабилитации во время движения инвалида по ней.
10.3.4 Рампа должна иметь отбортовку высотой не менее 50 мм, предотвращающую боковое смещение кресла-коляски во время ее движения за пределы рампы, а также фиксирующие устройства, позволяющие сохранять неподвижность и устойчивость рампы во время движения инвалида.
10.3.5 Конструкция и масса рампы должны позволять механически или усилиями одного человека устанавливать ее в рабочее состояние и убирать в отведенное ей место в ДИТС в течение не более 40 с для ДИТС категории I и не более 120 с - для категорий II и III.