Статус документа

ГОСТ Р 51908-2002 Общие требования к машинам, приборам и другим техническим изделиям в части условий хранения и транспортирования (Переиздание)

5 Транспортирование

5.1 Условия транспортирования в части климатических ВВФ - по ГОСТ 15150. При этом для транспортирования самолетами нижнее значение атмосферного давления устанавливают 19,4 кПа (145 мм рт.ст.), если в стандартах и ТУ на изделия конкретных серий и типов не определено другое значение.

5.2 Условия агрессивности по ГОСТ Р 51801 при транспортировании выбирают с учетом указанных в таблице 1 в соответствии с условиями транспортирования по 5.1.

5.3 Условия транспортирования изделий в части механических ВВФ указаны в таблице 2.

Таблица 2


Наименование условий транспортирования и их обозначение	Характеристика условий транспортирования
Очень легкие ОЛ	Перевозки без перегрузок (1):
	- железнодорожным транспортом;
	- автомобильным транспортом - транспортными средствами с пневматическим демпфированием - по дорогам с асфальтовым и бетонным покрытиями (дороги 1-й категории*) на расстояние до 1000 км.
	Перевозки транспортом различного вида:
	- воздушным или железнодорожным транспортом совместно с автомобильным, отнесенные к настоящим условиям, с общим числом перегрузок не более двух, если при перегрузках обеспечено выполнение требований, соответствующих манипуляционному знаку "Осторожно. Хрупкое!" по ГОСТ 14192
Легкие Л(2)	Перевозки без перегрузок или с общим числом перегрузок не более двух железнодорожным и автомобильным транспортом по дорогам:
	- с асфальтовым и бетонным покрытиями (дороги 1-й категории) на расстояние до 200 км;
	- булыжным (дороги 2-й и 3-й категорий*) и грунтовым на расстояние до 50 км со скоростью до 40 км/ч.
	Перевозки транспортом различного вида:
	- воздушным или железнодорожным транспортом совместно с автомобильным, отнесенные к настоящим условиям транспортирования Л с общим числом перегрузок от трех до четырех или к настоящим условиям транспортирования
Средние С(2)	Перевозки автомобильным транспортом с общим числом перегрузок не более четырех по дорогам:
	- с асфальтовым и бетонным покрытиями (дороги 1-й категории) на расстояние от 200 до 1000 км;
	- булыжным (дороги 2-й и 3-й категорий) и грунтовым на расстояние от 50 до 250 км со скоростью до 40 км/ч.
	Перевозки транспортом различного вида:
	- с общим числом перегрузок от трех до четырех воздушным, железнодорожным транспортом в сочетании их между собой и с автомобильным транспортом, отнесенные к условиям транспортирования Л или к настоящим условиям транспортирования;
	- водным путем (кроме моря) совместно с перевозками, отнесенными к условиям транспортирования Л с общим числом перегрузок не более четырех
Жесткие Ж	Перевозки автомобильным транспортом с любым числом перегрузок по дорогам:
	- с асфальтовым и бетонным покрытиями (дороги 1-й категории) на расстояние свыше 1000 км;
	- булыжным (дороги 2-й и 3-й категорий) и грунтовым на расстояние свыше 250 км со скоростью до 4 км/ч или на расстояние до 250 км с большей скоростью, которую допускает транспортное средство.
	Перевозки транспортом различного вида:
	- с общим числом перегрузок более четырех воздушным, железнодорожным транспортом и водным путем (кроме моря) в сочетании их между собой и с автомобильным транспортом, отнесенные к условиям транспортирования Л и С или к настоящим условиям транспортирования.
	Перевозки водным путем (кроме моря) совместно с перевозками, отнесенными к условиям транспортирования С с любым числом перегрузок.
	Перевозки, включающие в себя транспортирование морем с ненормируемым числом перегрузок
Категории дорог - в соответствии с [1].
Примечания
1 Однократная погрузка у изготовителя и однократная выгрузка у получателя не входят в понятие "перегрузка".
2 К условиям Л и С могут быть отнесены перевозки гужевым транспортом, на аэросанях, санных прицепах к тракторам на расстояния, установленные для перевозок автомобильным транспортом.

5.4 Из приведенных в таблице 2 видов транспортных средств для разных условий транспортирования наибольшие механические нагрузки возникают при перевозке изделий автомобильным транспортом. При этом наибольшими воздействиями являются воздействия ударов, которые рекомендуется принимать в качестве расчетных и испытательных. Значения этих механических нагрузок указаны в таблицах 3 и 4.

Воздействующие на изделие при транспортировании вибрационные нагрузки являются такими же, как для групп механического исполнения по ГОСТ 30631, приведенных в таблице 4 для условий транспортирования Л, С и Ж, и группы механического исполнения М23 для условий транспортирования ОЛ. Как правило, при расчетах и испытаниях упаковки и упакованных изделий на соответствие требованиям настоящего стандарта эти нагрузки не учитывают, так как учет воздействия ударных нагрузок по таблицам 3 и 4 обеспечивает соответствие упаковки и упакованных изделий необходимым требованиям.

Таблица 3 - Максимальные пиковые ударные ускорения, обусловленные воздействием на транспортируемые изделия со стороны транспортного средства