Пособие по проектированию земляного полотна автомобильных дорог на слабых грунтах (к СНиП 2.05.02-85)

Pис.13. Варианты временной пригрузки

а -  удаляемый пригрузочный слой; б - эквивалентная нагрузка; этапы
производства работ: 1 - возведение насыпи; 2 - технологический перерыв
на период консолидации; 3 - удаление пригрузки; 4 - устройство одежды;
5 - эксплуатационный период

5.14. Пригрузку в виде дополнительного слоя насыпи на всю ширину земляного полотна (см. рис.13, а) устраивают на дорогах с усовершенствованными покрытиями. Толщину пригрузочного слоя принимают 0,2-1% от проектной толщины насыпи в зависимости от несущей способности основания и требуемого срока ускорения осадки (обычно 1-2 м). Уплотнение грунта в пригрузочном слое предусматривают только при необходимости обеспечения временного проезда. После окончания расчетного срока консолидации пригрузочный слой снимают и грунт перемещают на следующие участки дороги или используют в других элементах конструкции в соответствии с проектом.

5.15. Для дорог всех категорий, когда одежда устраивается после окончания консолидации основания и других видов пригрузки не предусмотрено, в целях предупреждения дополнительной осадки от приращения давления за счет одежды рекомендуется применять эквивалентный пригрузочный слой (см. рис.13, б). Толщина эквивалентного слоя может быть принята равной толщине одежды с коэффициентом 1,5. Грунт пригрузочного слоя снимают непосредственно перед устройством одежды.

5.16. При предварительной оценке целесообразности применения временной пригрузки вместо замены грунта в основании следует учитывать необходимость соблюдения условия

,                                                                                   (44)

где - требуемая по расчету толщина пригрузочного слоя; - средняя стоимость удаления 1 м слабого грунта; - средняя стоимость 1 м насыпного грунта (в деле); - средняя стоимость удаления 1 м грунта пригрузки; - мощность слабого слоя; - ширина земляного полотна понизу; - ширина земляного полотна поверху.

5.17. Расчет временной пригрузки сводится к определению требуемой толщины пригрузочного слоя, обеспечивающего достижение полной расчетной осадки насыпи принятых размеров в заданный срок.

Для расчета необходимо иметь следующие исходные данные:

консолидационные и компрессионные характеристики грунтов слабой толщи;

данные о геологическом строении и мощности слабой толщи;

схему отжатия воды из толщи при ее уплотнении нагрузкой (одностороннее или двустороннее);

показатели сопротивляемости сдвигу грунтов слабой толщи.

5.18. Требуемая величина временной пригрузки, обеспечивающая возможность достижения реальным слоем заданной осадки за требуемое время , устанавливается по формуле

,                                                             (45)

где и - консолидационные параметры, устанавливаемые в соответствии с прил.3 и 7; - расчетная (проектная) нагрузка насыпи на основание.

5.19. Толщина слоя временной пригрузки устанавливается по формуле

,                                                                                            (46)

где - средневзвешенный удельный вес грунта пригрузки.

5.20. Ориентировочно величину требуемой временной пригрузки можно определить на основе решения теории фильтрационной консолидации по формуле