• Текст документа
  • Статус
0 %
Начинаю
Завершаю
Оглавление
Поиск в тексте
Действующий



Принят к руководству и исполнению
приказом Минтранса России
от 17.06.2016 N 159



Шестьдесят четвертое заседание Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества состоялось 18-19 мая 2016 года в г.Тбилиси.

В заседании приняли участие: члены Совета - руководители железнодорожных администраций Азербайджанской Республики, Республики Армения, Республики Беларусь, Республики Казахстан, Киргизской Республики, Республики Молдова, Российской Федерации, Республики Таджикистан, Туркменистана, Республики Узбекистан, Украины, ассоциированные члены Совета - руководители железнодорожных администраций Грузии, Латвийской Республики и Финляндской Республики, в соответствии с Положением о Совете - руководители железнодорожных администраций Литовской Республики и Эстонской Республики и Председатель Дирекции Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества.

В заседании участвовали наблюдатели при Совете - представители железнодорожной администрации Исламской Республики Иран и Международной Конфедерации профсоюзов железнодорожников и транспортных строителей.

В заседании принял участие представитель Исполнительного комитета СНГ.

Список участников заседания прилагается (Приложение N 1*).
________________
* Приложение см. по ссылке. - Примечание изготовителя базы данных.


Председательствовал на заседании Сопредседатель Совета, генеральный директор - председатель Совета директоров АО "Грузинская железная дорога" М.Г.Бахтадзе.

Заседание утвердило следующую повестку дня:

1. О выполнении решений шестьдесят третьего заседания Совета и итогах эксплуатационной работы сети железных дорог за 2015 год и первый квартал 2016 года.

2. Об итогах работы пассажирского комплекса в международном сообщении за 2015 год и первый квартал 2016 года.

3. О нормативах графика движения поездов на 2016/2017 год.

4. Об итогах переписи контейнеров в 2015 году и подготовке к переписи грузовых вагонов в 2016 году.

5. О состоянии взаиморасчетов между железнодорожными администрациями за 2015 год и первый квартал 2016 года.

6. Об информации о ходе выполнения решения Совета глав правительств СНГ от 18 октября 1996 года о Концепции установления согласованной тарифной политики на железнодорожном транспорте государств - участников СНГ за 2015 год.

7. О Смете на возмещение расходов ЦСС - филиала ОАО "РЖД" за услуги связи для обеспечения координационной деятельности Дирекции Совета и железнодорожных администраций на 2016 год.

8. Об исполнении Сметы расходов на обеспечение деятельности Дирекции Совета за 2015 год и Отчете Ревизионной комиссии Совета по проверке исполнения этой Сметы.

9. Об исполнении Сметы расходов на обеспечение деятельности Информационно-вычислительного центра железнодорожных администраций, включая возмещение расходов ГВЦ - филиала ОАО "РЖД", за 2015 год, и результатах проверки исполнения этой Сметы.

10. О награждении Почетной грамотой Совета.

11. О повестке дня, дате и месте проведения шестьдесят пятого заседания Совета.

Рассмотрев проекты документов и материалы, Совет принял решения:

По пункту 1 повестки дня. О выполнении решений шестьдесят третьего заседания Совета и итогах эксплуатационной работы сети железных дорог за 2015 год и первый квартал 2016 года

О выполнении решений шестьдесят третьего заседания Совета и итогах эксплуатационной работы сети железных дорог за 2015 год и первый квартал 2016 года

1. Принять к сведению информацию Дирекции Совета и железнодорожных администраций о выполнении решений шестьдесят третьего заседания Совета и итогах эксплуатационной работы сети железных дорог за 2015 год и первый квартал 2016 года.

2. Отметить, что в 2015 году:

2.1. Организация эксплуатационной работы сети железных дорог проводилась в условиях продолжающегося изменения структуры парка грузовых вагонов и существенного избытка погрузочных ресурсов, что отразилось на эксплуатационной работе и управляемости перевозочным процессом;

2.2. План погрузки выполнен большинством железнодорожных администраций и в целом по сети составил 101,5%.

3. В 2015 году по сравнению с 2014 годом:

3.1. Перевезено 1943,7 млн. тонн грузов, что ниже уровня выполненного в 2014 году на 4,1%;

3.2. Грузооборот снизился на 1,6%, средняя дальность перевозок грузов увеличилась на 36,4 км (+2,6%), у подавляющего большинства железнодорожных администраций повысилась статнагрузка на вагон;

3.3. Перевыполнены принятые обязательства по погрузке грузов железнодорожными администрациями: Азербайджанской Республики (+12,3%), Республики Армения (+1,2%), Республики Беларусь (+1,4%), Республики Казахстан (+0,1%), Киргизской Республики (+22,1%), Российской Федерации (+0,7%), Республики Таджикистан (+26,1%), Туркменистана (+31,8%), Украины (+3,8%), Грузии (+4,5%), Латвийской Республики (+10,1%) и Литовской Республики (+22,3%). Не в полном объеме выполнены принятые обязательства по погрузке грузов железнодорожными администрациями: Республики Молдова (-19,6%), Республики Узбекистан (-0,8%) и Эстонской Республики (-8,4%);

3.4. Обеспечено выполнение принятых обязательств плана погрузки по 38 позициям или 88,3% учитываемой номенклатуры;

3.5. Оборот общего грузового вагона составил 14,65 суток и ускорен к нормативу на 0,25 суток, а полувагонов и цистерн ускорен соответственно на 0,19 суток и 0,41 суток;

3.6. Увеличились перевозки грузов в контейнерах к плану на 6,2%. Оборот контейнеров в течение года ускорен на 0,5 суток, в том числе крупнотоннажных - на 0,4 суток;

3.7. На сети железных дорог возросло общее количество отцепок грузовых вагонов при сдаче на межгосударственных стыковых пунктах (далее - МГСП) на 2952 случая или на 4% к уровню предыдущего года.

4. За первый квартал 2016 года:

4.1. Перевезено 459012 тыс. тонн грузов, что составляет 102,1% от суммы месячных планов. Перевыполнены принятые обязательства по погрузке грузов железнодорожными администрациями: Азербайджанской Республики (+39%), Республики Армения (+15,8%), Республики Беларусь (+2,4%), Республики Казахстан (+3%), Киргизской Республики (+67,2%), Российской Федерации (+0,9%), Республики Таджикистан (+29%), Туркменистана (+41,8%), Украины (+3,5%), Грузии (+8,3%), Латвийской Республики (+13,5%), Литовской Республики (+9,8%) и Эстонской Республики (+20,3%). Не в полном объеме выполнены принятые обязательства по погрузке грузов железнодорожными администрациями: Республики Молдова (-27,4%) и Республики Узбекистан (-1,2%);

4.2. В целом по сети железных дорог по сравнению с аналогичным периодом 2015 года погрузка увеличилась на 0,3%;

4.3. Обеспечено выполнение принятых обязательств плана погрузки по 36 позициям или 83,7% учитываемой номенклатуры;

4.4. Грузооборот сократился на 0,5%, а средняя дальность перевозки уменьшилась на 12,6 км;

4.5. Перевозка грузов в контейнерах к плану увеличилась на 9,8%;

4.6. Передача вагонов по стыковым пунктам снизилась к нормативу на 1,2%;

4.7. Продолжалось взаимодействие железнодорожных администраций по оказанию "вагонной помощи" для отгрузки предъявляемых грузов;

4.8. Оборот общего грузового вагона составил 14,9 суток и ускорен к нормативу на 0,29 суток, у полувагонов и цистерн ускорен на 0,07 суток и 0,95 суток соответственно. Оборот крупнотоннажного контейнера ускорен на 0,3 суток;

4.9. В связи с избытком погрузочных ресурсов режим срочного возврата вагонов не объявлялся;

4.10. Количество отцепленных вагонов при сдаче на МГСП в целом по сети железных дорог уменьшилось на 3500 вагонов или на 19% к аналогичному периоду 2015 года.

5. Наряду с определенными успехами имеют место негативные моменты в организации эксплуатационной работы в международном сообщении, выполнении обязательств перед пользователями услуг железнодорожного транспорта, а также соблюдении нормативных документов, регламентирующих совместное использование грузовых вагонов и контейнеров:

5.1. Не обеспечено соблюдение внутрисуточной ритмичности поездной работы. В результате передача поездов в первую половину суток не превышала 30-35% от суточных размеров движения, что негативно отражается на использовании пропускных и провозных способностей МГСП;

5.2. Не обеспечивается эффективное использование пропускной способности МГСП при эксплуатации локомотивов и работы локомотивных бригад сопредельных дорог. Возврат с сопредельных территорий локомотивов резервом (при наличии готовых поездов) в отдельные сутки превышал 50% среднесуточного поездопотока. Указанные факты, кроме инфраструктурных ограничений, влекут за собой снижение показателей использования локомотивов;

5.3. Отдельными железнодорожными администрациями рассмотрение запросов на согласование транзитного пропуска "вагонной" помощи проводится с существенными задержками.

6. Железнодорожной администрацией Республики Узбекистан не акцептованы расчетные ведомости за необоснованные задержки в приеме грузовых поездов по МГСП за 2009-2010 годы и за 2012-2013 годы в пользу железнодорожной администрации Республики Таджикистан.

7. Железнодорожным администрациям:

7.1. Проанализировать отмеченные недостатки в организации эксплуатационной работы и принять меры по их устранению;

7.2. Обеспечить в установленном порядке проведение своевременной корректировки выполнения основных показателей эксплуатационной работы на основе "тяжелой" отчетности и передачу их в ИВЦ ЖА;

7.3. Республики Узбекистан на двусторонней основе рассмотреть возможность урегулирования взаимных претензий или акцептовать начисленные Дирекцией Совета суммы экономических санкций за необоснованный неприем грузовых поездов по МГСП за 2009-2010 годы и за 2012-2013 годы в сумме 15384,32 шв. франков.

О выполнении проинформировать Дирекцию Совета до 1 августа 2016 года;

7.4. Республики Беларусь, Республики Казахстан, Российской Федерации, Республики Узбекистан, Украины, Туркменистана, Латвийской Республики и Литовской Республики проанализировать причины отцепок грузовых вагонов на МГСП при проведении таможенного, коммерческого и технического контроля за 2015 год и первый квартал 2016 года и о принимаемых мерах проинформировать Дирекцию Совета до 1 июля 2016 года;

7.5. Исключить направление порожних вагонов инвентарного парка, перевозка которых в груженом состоянии осуществлялась через паромные переправы, через сухопутные межгосударственные стыковые пункты без согласования с транзитными железнодорожными администрациями.

8. Утвердить изменения и дополнения в Правила эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами собственности других государств, утвержденные решением совещания уполномоченных представителей железнодорожных администраций 24 мая 1996 года, дополнив пункт 1.1 последним абзацем в следующей редакции:

"Эксплуатация, пономерной учет и расчеты за пользование вагонами Единого парка при следовании их в груженом и порожнем состоянии по территории страны, железнодорожная администрация которой не является участницей Соглашения о единой системе управления и использования парка грузовых вагонов, осуществляются на условиях, действующих для вагонов инвентарного парка".

Дата ввода в действие будет определена решением Совета.

9. Утвердить и ввести в действие изменения и дополнения в:

9.1. Правила эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами собственности других государств, утвержденные решением совещания уполномоченных представителей железнодорожных администраций 24 мая 1996 года (Приложение N 2*);
________________
* Приложение см. по ссылке. - Примечание изготовителя базы данных.


9.2. Правила эксплуатации и пономерного учета собственных грузовых вагонов, утвержденные решением двадцать девятого заседания Совета 19-20 июня 2001 года (Приложение N 3);

9.3. Соглашение о порядке эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами инвентарного парка, переданными в аренду (временное пользование) и курсирующими в международном сообщении, принятое на сорок шестом заседании Совета 17-19 мая 2007 года:

в первом предложении пункта 2.6 заменить слова "вправе возвратить" на "возвращает";

Приложение 1 к Соглашению изложить в новой редакции (Приложение N 4*);
________________
* Приложение см. по ссылке. - Примечание изготовителя базы данных.

9.4. Правила комплексных расчетов между железнодорожными администрациями государств - участников Содружества Независимых Государств, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики, утвержденные решением двенадцатого заседания Совета 10 декабря 1994 года (Приложение N 5*);
________________
* Приложение см. по ссылке. - Примечание изготовителя базы данных.

9.5. Правила расчетов за перевозки скоропортящихся грузов и пользования парком изотермических вагонов государств - участников Соглашения, утвержденные решением тринадцатого заседания Совета от 19 мая 1995 года, изложив второй абзац пункта 4.1 в следующей редакции: "Нарушение нормативного срока доставки определяется по штемпелям в перевозочных документах при условии нарушения общего срока доставки грузов";

9.6. Положение П.15.01-09 "Локомотивы. Порядок продления назначенного срока службы", утвержденное решением пятьдесят третьего заседания Совета 20-21 октября 2010 года:

пункт 2.17 изложить в следующей редакции: "техническое решение: Документ, содержащий техническое обоснование и условия продления назначенного срока службы локомотива, разработанный экспертной организацией и согласованный с железнодорожной администрацией, если данная процедура предусмотрена национальным законодательством";

пункт 4.1.5 изложить в следующей редакции: "По результатам выполненных работ экспертная организация подготавливает Техническое решение о продлении назначенного срока службы локомотивов определенной серии по форме приложения Г, согласовывает его с железнодорожной администрацией, если данная процедура предусмотрена национальным законодательством, и направляет оригинал в железнодорожную администрацию и (или) собственнику локомотива, копию - ремонтному предприятию";

9.7. Форму Свидетельства на право проведения работ по техническому диагностированию с целью продления срока службы локомотивов, утвержденную решением пятьдесят шестого заседания Совета 17-18 мая 2012 года, исключив из последней строки слово "выдано";

9.8. Инструкцию о порядке совместных действий железнодорожных администраций государств - участников Содружества Независимых Государств, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики по служебному расследованию нарушений безопасности движения в поездной и маневровой работе, утвержденную решением пятидесятого заседания Совета 21-22 мая 2009 года:

пункт 4.7 изложить в следующей редакции: "Результаты расследования могут быть обжалованы заинтересованными сторонами в порядке, установленном национальным законодательством государства, на территории которого произошло нарушение безопасности движения";

пункт 4.8 исключить;

9.9. Положение о системе технического обслуживания и ремонта грузовых вагонов, допущенных к обращению на железнодорожные пути общего пользования в международном сообщении, утвержденное решением пятьдесят седьмого заседания Совета 16-17 октября 2012 года:

пункт 2.11 изложить в следующей редакции: "Капитальный ремонт с продлением срока службы является неплановым видом ремонта и выполняется по техническим решениям, техническим условиям, техническим условиям с модернизацией";

пункт 3.12 изложить в следующей редакции: "Вагонам после проведения капитального ремонта, выполненного по утвержденным техническим условиям, капитального ремонта по техническим решениям, капитального ремонта по техническим условиям с модернизацией, кроме восьмиосных цистерн для бензина и светлых нефтепродуктов, первый и последующие деповские и капитальные ремонты производятся по нормативам, установленным от последнего капитального ремонта.

Восьмиосные цистерны для бензина и светлых нефтепродуктов, подлежат деповскому ремонту после производства КРП, выполненного по утвержденным техническим решениям, техническим условиям, в том числе с модернизацией, только по критерию календарной продолжительности эксплуатации, производством капитальных и деповских ремонтов согласно требованиям таблиц 1 и 3";

В Таблице 2 подпункты 4.8 и 4.9 изложить в редакции, приведенной в Приложении N 6*;
________________
* Приложение см. по ссылке. - Примечание изготовителя базы данных.

9.10. Правила применения запорно-пломбировочных устройств при перевозке грузов в вагонах и контейнерах по железным дорогам государств - участников Содружества Независимых Государств, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики, утвержденные решением пятьдесят второго заседания Совета 13-14 мая 2010 года, изложив пункт 6 Приложения в новой редакции: "ЗПУ должны сохранять работоспособность и удовлетворять Техническим требованиям в течение 12 месяцев со времени их наложения и 5 лет (60 месяцев) со дня изготовления, в том числе при доставке грузов в смешанном сообщении в районы Крайнего Севера с последующим хранением грузов в транспортных средствах на открытом воздухе";

9.11. Единый план совместных действий по повышению качества узлов и деталей грузовых вагонов, эксплуатируемых в международном сообщении на железных дорогах государств-участников Соглашения о совместном использовании грузовых вагонов и контейнеров, утвержденный решением пятьдесят седьмого заседания Совета 16-17 октября 2012 года:

второй столбец пункта 6 изложить в следующей редакции: "При изломе трех литых деталей тележек одного производителя, изготовленных в один год, в течение одного года обеспечить принятие мер по отстановке от эксплуатации грузовых вагонов укомплектованных некачественной продукцией, в том числе при проведении плановых видов ремонта";

третий столбец пункта 6 изложить в следующей редакции: "Предприятия - производители литых деталей тележек, предприятия - производители грузовых вагонов, собственники грузовых вагонов, вагоноремонтные предприятия";

9.12. Положение о Рабочей группе Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества по вопросам кадровой политики и работе с молодежью, утвержденное решением пятьдесят второго заседания Совета 13-14 мая 2010 года:

изменить наименование Рабочей группы Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества по вопросам кадровой политики и работе с молодежью на "Рабочая группа по вопросам кадровой политики и работе с молодежью";

второй абзац пункта 1.4 изложить в следующей редакции: "Заместители руководителя Рабочей группы избираются из числа членов Рабочей группы на ее заседании";

9.13. Положение о Рабочей группе по реализации решений Меморандума о сотрудничестве железнодорожных администраций государств - участников СНГ, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики в области обеспечения единства системы технического регулирования на "пространстве 1520", утвержденное решением пятьдесят третьего заседания Совета 20-21 октября 2010 года, изменив наименование Рабочей группы по реализации решений Меморандума о сотрудничестве железнодорожных администраций государств - участников СНГ, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики в области обеспечения единства системы технического регулирования на "пространстве 1520" на "Рабочая группа по реализации решений Меморандума в области обеспечения единства системы технического регулирования на "пространстве 1520".

10. Утвердить и ввести в действие с 1 июня 2016 года:

10.1. Извещение 32 ЦВ 44-2015 об изменении РД 32 ЦВ 052-2009 "Руководящий документ. Ремонт тележек грузовых вагонов с бесконтактными скользунами", утвержденного решением пятьдесят второго заседания Совета 13-14 мая 2010 года (Приложение N 7), в части приведения в соответствие с Инструкцией по сварке и наплавке при ремонте грузовых вагонов;

10.2. Извещение 32 ЦВ 45-2015 об изменении руководящего документа "Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм. Руководство по деповскому ремонту", утвержденного решением пятьдесят четвертого заседания Совета 18-19 мая 2011 года (Приложение N 8), в части приведения в соответствие с Инструкцией по сварке и наплавке при ремонте грузовых вагонов;

10.3. Извещение 32 ЦВ 46-2015 об изменении Руководящего документа "Руководство по капитальному ремонту грузовых вагонов", утвержденного решением пятьдесят четвертого заседания Совета 18-19 мая 2011 года (Приложение N 9), в части приведения в соответствие с Инструкцией по сварке и наплавке при ремонте грузовых вагонов.

11. Утвердить и ввести в действие с 1 июля 2016 года:

11.1. Изменения в Единую тарифно-статистическую номенклатуру грузов (ЕТСНГ) (Приложение N 10*);
________________
* Приложение см. по ссылке. - Примечание изготовителя базы данных.

11.2. Изменения в Положение об экспертной группе Совета по железнодорожному транспорту по внесению изменений в Единую тарифно-статистическую номенклатуру грузов (ЕТСНГ), утвержденное решением пятьдесят девятого заседания Совета от 19-20 ноября 2013 года, дополнив пункт 4 подпунктом 4.4 в редакции: "В случаях, требующих внесения изменений в таблицы соответствия (перекодировочные таблицы) между заседаниями экспертной группы, заинтересованная железнодорожная администрация направляет в адрес Дирекции Совета, ПКТБ ЦКИ ОАО "РЖД" и всем железнодорожным администрациям заявку по форме, приведенной в Приложении 4, и заключение железнодорожной администрации о классификации груза в соответствии с ЕТСНГ и ГНГ согласно Приложениям 5, 6 Сборника классификаторов и справочников по кодированию грузов (РК ЖА 4005 09).

Основанием для изменения справочника (классификатора) по таблицам соответствия является решение Дирекции Совета, принимаемое на основании опроса заинтересованной железнодорожной администрацией всех железнодорожных администраций о внесении изменений в таблицу соответствия (отсутствие ответа в течение 20 дней на запрос заинтересованной железнодорожной администрации считается согласованием указанного изменения).

В случае несогласования изменения одной из железнодорожных администраций предложения по внесению изменения в таблицы соответствия выносятся на рассмотрение экспертной группы Совета по внесению изменений в ЕТСНГ.

При согласовании всеми железнодорожными администрациями Дирекция Совета направляет в ИВЦ ЖА и ПКТБ ЦКИ ОАО "РЖД" согласованную заявку для внесения изменений";

11.3. Извещения N 3 (Приложение N 11) и N 4 (Приложение N 12) об изменении Правил технического обслуживания тормозного оборудования и управления тормозами железнодорожного подвижного состава, утвержденных решением шестидесятого заседания Совета 6-7 мая 2014 года;

11.4. Извещение 32 ЦВ 42-2015 об изменении РД 32 ЦВ 052-2009 "Руководящий документ. Ремонт тележек грузовых вагонов с бесконтактными скользунами", утвержденного решением пятьдесят второго заседания Совета 13_14 мая 2010 года (Приложение N 13), в части актуализации;

11.5. Извещение 32 ЦВ 41-2015 об изменении руководящего документа "Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм. Руководство по деповскому ремонту", утвержденного решением пятьдесят четвертого заседания Совета 18-19 мая 2011 года (Приложение N 14), в части актуализации;

11.6. Извещение 27.05.6-2016 об изменении "Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм", утвержденного решением пятьдесят седьмого заседания Совета 16-17 октября 2012 года (Приложение N 15), в части маркировки подшипников.

12. Утвердить и ввести в действие с 1 января 2017 года:

12.1. Извещение 32 ЦВ 3-2016 об изменении руководящего документа "Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм. Руководство по деповскому ремонту", утвержденного решением пятьдесят четвертого заседания Совета 18-19 мая 2011 года (Приложение N 16);

12.2. Изменения и дополнения в:

12.2.1 Правила перевозок опасных грузов по железным дорогам, утвержденные решением пятнадцатого заседания Совета 4-5 апреля 1996 года (Приложение N 17);

12.2.2 Аварийные карточки на опасные грузы, перевозимые по железным дорогам СНГ, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики, утвержденные решением сорок восьмого заседания Совета 29-30 мая 2008 года (Приложение N 18);

12.2.3 Правила перевозок жидких грузов наливом в вагонах-цистернах и вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума, утвержденные решением пятидесятого заседания Совета от 21-22 мая 2009 года (Приложение N 19).

13. Утвердить и ввести в действие с 1 июля 2018 года:

13.1. Извещение 32 ЦВ 6-2016 об изменении 732-ЦВ-ЦЛ "Общее руководство по ремонту тормозного оборудования вагонов", утвержденного решением пятьдесят четвертого заседания Совета 18-19 мая 2011 года (Приложение N 20), в части актуализации;

13.2. Извещение 32 ЦВ 9-2016 об изменении Руководящего документа "Руководство по капитальному ремонту грузовых вагонов", утвержденного решением пятьдесят четвертого заседания Совета 18-19 мая 2011 года (Приложение N 21), в части оборудования авторежимами с 1 июля 2018 года вагонов при выпуске из капитального ремонта;

13.3. Извещение 32 ЦВ 11-2016 об изменении руководящего документа "Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм. Руководство по деповскому ремонту", утвержденного решением пятьдесят четвертого заседания Совета 18-19 мая 2011 года (Приложение N 22), в части оборудования авторежимами с 1 июля 2018 года вагонов при выпуске из деповского ремонта.

14. В целях полноты учета количества отцепляемых вагонов на МГСП и выполнения решения шестьдесят третьего заседания Совета образовать временную рабочую группу из представителей железнодорожных администраций Республики Беларусь, Республики Казахстан, Российской Федерации, Республики Узбекистан, Литовской Республики, Эстонской Республики, ИВЦ ЖА и Дирекции Совета для разработки технического задания по вопросам оптимизации программных средств "Автоматизированная система учета отцепок грузовых вагонов при передаче по межгосударственным стыковым пунктам (МГСП)" с учетом предложений железнодорожных администраций.

15. Рабочей группе по реализации решений Меморандума в области обеспечения единства системы технического регулирования на "пространстве 1520" провести работы по актуализации положений Меморандума о сотрудничестве железнодорожных администраций государств - участников СНГ, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики в области обеспечения единства системы технического регулирования на "пространстве 1520".

16. Прекратить деятельность Международного научно-технологического комплекса железнодорожных администраций, участвующих в работе Совета по железнодорожному транспорту, созданного в соответствии с решением сорок седьмого заседания Совета 22-23 ноября 2007 года.

17. Приостановить деятельность Рабочей группы по вопросам эксплуатации грузовых вагонов в новых условиях в связи с выполнением поставленных перед ней задач.

18. Оставить без изменения сроки перечисления железнодорожными администрациями взносов на обеспечение деятельности Дирекции Совета и на возмещение расходов Дирекции Совета за услуги связи ЦСС - филиала ОАО "РЖД", установленные решением пятнадцатого заседания Совета 4-5 апреля 1996 года и решением сорок пятого заседания Совета 21-22 февраля 2007 года: на первое полугодие - в декабре предыдущего года, на второе полугодие - в июне текущего года.

19. Отменить выпуск Вестника Совета по железнодорожному транспорту в связи с использованием WEB-портала железнодорожных администраций и WEB-сайта Совета.

20. Координационной постоянно действующей комиссии по совершенствованию нормативной правовой базы организации расчетов в международном железнодорожном сообщении:

20.1. Подготовить предложения до 20 сентября 2016 года о дополнении Порядка финансирования средств на обеспечение деятельности Дирекции Совета по железнодорожному транспорту в части установления сроков и периодичности перечисления членских взносов для утверждения на заседании Совета;

20.2. Доработать до 1 октября 2016 года проект Порядка применения мер экономического и технологического характера к железнодорожным администрациям, не исполняющим финансовые обязательства по платежам за оказанные услуги в международном сообщении, который будет устанавливать требования обеспечения погашения задолженности. Доработанный проект Порядка вынести на рассмотрение руководителей железнодорожных администраций на шестьдесят пятом заседании Совета;

20.3. Доработать совместно с Комиссией по пассажирскому хозяйству проект Порядка расчета стоимости утраты пассажирского вагона для утверждения на шестьдесят пятом заседании Совета.

21. Утвердить откорректированные План научно-технического развития железнодорожных администраций, принимающих участие в работе Совета, (далее - План НИОКР) на 2015 год (Приложение N 23*) и План НИОКР на 2016 год (Приложение N 24*) и новые распределения долевого целевого финансирования на 2015 год (Приложение N 25*) и на 2016 год (Приложение N 26*).
________________
* Приложения см. по ссылке. - Примечание изготовителя базы данных.

22. Железнодорожным администрациям до 20 июня 2016 года погасить задолженность по финансированию Плана НИОКР:

Республики Молдова в размере 651020 руб. - за 2014 год;

Грузии в размере 2583295 руб. (976935 руб. - за 2014 год, 211555 руб. - за 2015 год, 1394805 руб. - 50% доли финансирования за 2016 год).

23. Железнодорожным администрациям до 1 августа 2016 года погасить задолженность по финансированию процедур, необходимых для регистрации межгосударственных стандартов:

Грузии в размере 75430 руб. - за 2015 год.

24. Железнодорожной администрации Республики Молдова:

24.1. Заключить до 20 июня 2016 года с Дирекцией Совета дополнительное соглашение к договору "О передаче и финансировании научно-технической продукции по Плану НИОКР железнодорожных администраций, принимающих участие в работе Совета, на 2015 год" и договор "О передаче и финансировании научно-технической продукции по Плану НИОКР железнодорожных администраций, принимающих участие в работе Совета, на 2016 год";

24.2. Перечислить до 20 июля 2016 года Дирекции Совета средства на финансирование выполненных работ по Плану НИОКР-2015.

25. Железнодорожной администрации Украины:

25.1. Погасить до 1 сентября 2016 года задолженность:

по финансированию Плана НИОКР за 2013 год в размере 4475200 руб.;

по финансированию процедур, необходимых для регистрации межгосударственных стандартов, в размере 579300 руб. (268010 руб. - за 2014 год; 311290 руб. - за 2015 год);

25.2. Заключить до 20 июня 2016 года с Дирекцией Совета договоры "О передаче и финансировании научно-технической продукции по Плану НИОКР железнодорожных администраций, участвующих в работе Совета" на 2014, 2015 и 2016 годы;

25.3. Перечислить до 1 сентября 2016 года Дирекции Совета средства на финансирование выполненных работ по планам НИОКР-2014 и НИОКР-2015.

26. Железнодорожным администрациям на шестьдесят пятом заседании Совета проинформировать о принимаемых мерах:

26.1. Украины - по погашению задолженности за выполненные работы по Плану НИОКР-2013 и заключению договоров о передаче и финансировании научно-технической продукции по планам НИОКР 2014, 2015 и 2016 годов;

26.2. Республики Молдова и Грузии - по погашению задолженности за выполненные работы по Плану НИОКР-2014.

27. Железнодорожным администрациям до 1 июня 2016 года погасить задолженность по Смете на обеспечение деятельности Дирекции Совета:

За 2014 год - Республики Болгария - 749521,57 руб.;

За 2015 год - Республики Болгария - 1583455 руб.;

За 1 полугодие 2016 года:

Республики Молдова - 1397922 руб.;

Республики Болгария - 804951 руб.

28. Железнодорожной администрации Украины до 1 сентября 2016 года погасить задолженность по Смете на обеспечение деятельности Дирекции Совета за 1 полугодие 2016 года в сумме 12074258 руб.

29. Утвердить откорректированную Смету расходов на обеспечение деятельности Дирекции Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества в 2016 году (Приложение N 27*) и Сводную ведомость по перечислению дополнительных членских взносов железнодорожными администрациями на обеспечение деятельности Дирекции Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества в 2016 году (Приложение N 28*).
________________
* Приложения см. по ссылке. - Примечание изготовителя базы данных.

30. Утвердить сроком на три года:

30.1. Председателем Комиссии по пассажирскому хозяйству Шнейдера Максима Александровича - начальника Департамента управления бизнес-блоком "Пассажирские перевозки" ОАО "Российские железные дороги", освободив от обязанностей Председателя Комиссии по пассажирскому хозяйству Верховых Геннадия Викторовича в связи с переходом на другую работу;

30.2. Председателем Комиссии специалистов по информатизации железнодорожного транспорта Чаркина Евгения Игоревича - директора по информационным технологиям ОАО "Российские железные дороги".

30.3. Председателем Координационной постоянно действующей комиссии по совершенствованию нормативной правовой базы организации расчетов в международном железнодорожном сообщении Стебунову Тамару Ивановну - советника президента ОАО "Российские железные дороги";

30.4. Заместителем председателя Рабочей группы по реализации решений Меморандума в области обеспечения единства системы технического регулирования на "пространстве 1520" Шпади Дмитрия Владимировича - начальника Управления инфраструктуры и перевозок Федерального агентства железнодорожного транспорта Российской Федерации.

31. Продлить полномочия сроком на три года:

31.1. Председателя Комиссии по безопасности движения Шайдуллина Шевкета Нургалиевича - вице-президента - начальника Департамента безопасности движения ОАО "Российские железные дороги";

31.2. Председателя Комиссии вопросам реформирования и структурных преобразований Рышкова Антона Владимировича - начальника Департамента экономической конъюнктуры и стратегического развития ОАО "Российские железные дороги".

32. В рамках шестьдесят четвертого заседания Совета был проведен круглый стол по вопросам кадровой и молодежной политики, участниками которого стали руководители, а также представители молодежных организаций железнодорожных администраций. Были обсуждены вопросы управления человеческими ресурсами и системы поддержки инициатив талантливой молодежи, новые подходы к популяризации рабочих железнодорожных профессий, а также обмен опытом в области развития и обучения персонала.

По пункту 2 повестки дня. Об итогах работы пассажирского комплекса в международном сообщении за 2015 год и первый квартал 2016 года

Об итогах работы пассажирского комплекса в международном сообщении за 2015 год и первый квартал 2016 года

1. Принять к сведению информацию Дирекции Совета об итогах работы пассажирского комплекса в международном пассажирском сообщении за 2015 год.

2. Отметить, что в 2015 году:

2.1. Количество перевезенных пассажиров в международном сообщении сокращено на всех железнодорожных администрациях и составило 20,5 млн. пассажиров (65,9% к аналогичному периоду 2014 года);

2.2. Общий пассажирооборот сократился на 34,4%, средняя дальность перевозки пассажиров - на 3,3%;

2.3. Выполнение графика движения пассажирских поездов на сети железных дорог в сравнении с 2014 годом по отправлению с начальных станций улучшено на 0,2%, по проследованию по территории железнодорожных администраций улучшено на 1,9%, а по прибытию на конечные станции сохранено на уровне 2014 года - 94,7%;

2.4. Выполнение графика движения пассажирских поездов ухудшено на железнодорожных администрациях: Азербайджанской Республики (по отправлению - -1,6% и по прибытию - -9,7%); Республики Молдова (по проследованию - -2,8%); Литовской Республики (по прибытию - -0,1%);

2.5. Количество поездов, принятых по МГСП с задержкой на 30 минут и более, по сравнению с 2014 годом сократилось на 55%, сданных с задержкой на 30 минут и более - на 63,8%;

2.6. Увеличение количества пассажирских поездов, принятых с задержкой на 30 минут и более, допущено на железнодорожных администрациях: Туркменистана на 16 поездов (+19,3%), Республики Узбекистан на 5 поездов (+71,4%), Латвийской Республики на 2 поезда (+66,7%) и Литовской Республики на 2 поезда (в 3 раза), количество сданных пассажирских поездов с задержкой на 30 минут и более допущено по железнодорожным администрациям: Грузии - на 1 поезд (+7,7%); Эстонской Республики - на 2 поезда (+66,7%);

2.7. За задержки международных пассажирских поездов на 30 минут и более в пользу сопредельных железнодорожных администраций всего предъявлено 60200 шв. франков, акцептовано - 35600 шв. франков (или 59%), не акцептовано - 24600 шв. франков. За нарушения графика движения поездов по МГСП сопредельными железнодорожными администрациями в пользу железнодорожных администраций всего предъявлено 40600 шв. франков, акцептовано - 34800 шв. франков (или 85,7%), не акцептовано - 5800 шв. франков.

3. По состоянию на 1 января 2016 года парк пассажирских вагонов составил 27483 вагона, в т.ч. по срокам эксплуатации: до 10 лет - 6732 вагона (или 24,5% от общего парка), от 11 до 20 лет - 3814 вагонов (13,9%), от 21 до 28 лет - 10625 вагонов (38,7%), свыше 28 лет - 6312 вагонов (23%).

4. В первом квартале 2016 года:

4.1. Количество перевезенных пассажиров в международном сообщении сокращено на большинстве железнодорожных администраций и составило 3,8 млн. пассажиров (или 89,6% к аналогичному периоду 2015 года);

4.2. Общий пассажирооборот сократился на 14,5%, средняя дальность перевозки пассажиров - на 0,5%;

4.3. Выполнение графика движения поездов по отправлению с начальных станций осталось на прежнем уровне - 99,6%, выполнение графика движения поездов по проследованию по территории железнодорожных администраций и по прибытию на конечные станции ухудшено на 0,4% и на 0,1% соответственно;

4.4. График движения международных пассажирских поездов по приему и сдаче поездов по МГСП улучшен;

4.5. Количество поездов, принятых по МГСП с задержкой на 30 минут и более, по сравнению с аналогичным периодом 2015 года сократилось на 24%, сданных с задержкой на 30 минут и более - на 4,1%;

4.6. За задержки международных пассажирских поездов на 30 минут и более в пользу сопредельных железнодорожных администраций за январь-февраль 2016 года всего предъявлено 2400 шв. франков, акцептовано 1200 шв.фр. (или 50%), на рассмотрении 1200 шв.фр. За нарушения графика движения поездов по МГСП сопредельными железнодорожными администрациями в пользу железнодорожных администраций всего предъявлено 6800 шв.фр., суммы экономической ответственности находятся на рассмотрении.

5. Железнодорожным администрациям:

5.1. Обеспечить передачу оперативных уведомлений сменному диспетчеру Дирекции Совета о случаях проследования международных пассажирских поездов по МГСП с опозданием на 30 минут и более, в соответствии с пунктом 5.1 Инструкции по учету передачи международных пассажирских поездов по межгосударственным стыковым пунктам, порядку расследования и обмена информацией об опозданиях поездов, утвержденной решением шестьдесят первого заседания Совета 21_22 октября 2014 года;

5.2. Республики Узбекистан до 1 июня 2016 года предоставить железнодорожной администрации Республики Казахстан подписанные Сводные ведомости по МГСП Каракалпакстан с марта 2015 года, по МГСП Сары-Агач с апреля 2015 года и проинформировать Дирекцию Совета;

5.3. Республики Молдова проанализировать причины снижения уровня выполнения графика движения поездов по проследованию поездов по своей территории в 2015 году.

О принимаемых мерах проинформировать Дирекцию Совета до 1 июля 2016 года.

6. Утвердить и ввести в действие с 1 июля 2016 года:

6.1. Изменения и дополнения в Перечень составных частей пассажирских вагонов, для изготовления, ремонта и модернизации которых соответствующему предприятию необходимо пройти процедуру получения условного номера, утвержденный решением пятьдесят шестого заседания Совета 17-18 мая 2012 года (Приложение N 29).

Установить переходный период для проведения процедур получения условного номера до 1 января 2017 года.

6.2. Извещение 32 ЦВ 17-2016 об изменении Инструкции по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации (Инструкция осмотрщику вагонов), утвержденной решением пятидесятого заседания Совета 21-22 мая 2009 года (Приложение N 30);

6.3. Изменения и дополнения в Правила пользования пассажирскими вагонами в международном сообщении (ПППВ), утвержденные решением пятьдесят первого заседания Совета 27-28 октября 2009 года (Приложение N 31*);
________________
* Приложение см. по ссылке. - Примечание изготовителя базы данных.

6.4. Изменения в Соглашение об экономической ответственности за передачу международных пассажирских поездов с нарушением графика движения по межгосударственным стыковым пунктам, принятое на пятидесятом заседании Совета 21-22 мая 2009 года:

в пункте 1.4 в наименовании документа "Порядок управления маршрутами прямого международного пассажирского железнодорожного сообщения" исключить слово "прямого";

в Приложении N 1 к Соглашению изменить наименования Сторон Соглашения: "Государственно-акционерная железнодорожная компания "Узбекские железные дороги" на "Акционерное общество "Узбекские железные дороги"; "Государственная администрация железнодорожного транспорта Украины" на "Публичное акционерное общество "Украинская железная дорога";

6.5. Изменения и дополнения в Инструкцию по учету передачи международных пассажирских поездов по межгосударственным стыковым пунктам, порядку расследования и обмена информацией об опозданиях поездов, утвержденную решением шестьдесят первого заседания Совета 21-22 октября 2014 года (Приложение N 32*);
________________
* Приложение см. по ссылке. - Примечание изготовителя базы данных.

6.6. Извещение N 1 об изменении Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами пассажирских вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм, утвержденного решением шестьдесят третьего заседания Совета 4-5 ноября 2015 года (Приложение N 33);

6.7. Изменения и дополнения в Положение о продлении срока службы пассажирских вагонов, курсирующих в международном сообщении, утвержденное решением шестьдесят первого заседания Совета 21-22 октября 2014 года (Приложение N 34).

7. Предоставить право на проведение работ по техническому диагностированию пассажирских вагонов с целью определения остаточного ресурса и выдачи технического решения о продлении их срока службы и включить в Реестр организаций - исполнителей указанных работ отраслевую научно-исследовательскую лабораторию "Технические и технологические оценки ресурса единиц подвижного состава" (ОНИЛ "ТТОРЕПС") Учреждения образования "Белорусский государственный университет транспорта" (г.Гомель, Республика Беларусь).

8. Упразднить Временную рабочую группу (ВРГ-1), созданную решением пятьдесят седьмого заседания Совета 16-17 октября 2012 года для разработки новой системы нормативно-правовой и финансовой ответственности за организацию международных пассажирских перевозок на всем пути следования, в связи с выполнением поставленных перед ней задач.

9. Уполномоченным представителям железнодорожных администраций по вопросам пассажирского и финансового блоков в третьем квартале 2016 года рассмотреть подготовленные Временной рабочей группой (ВРГ-1) проекты документов.

По пункту 3 повестки дня. О нормативах графика движения поездов на 2016/2017 год

О нормативах графика движения поездов на 2016/2017 год

1. Утвердить в качестве нормативов для разработки графика движения поездов на 2016/2017 год:

1.1. Свод пассажирских поездов международного железнодорожного сообщения, включающий 124 пары поездов (Приложение N 35*);
________________
* Приложение см. по ссылке. - Примечание изготовителя базы данных.

1.2. Свод поездов приграничного пригородного (регионального) железнодорожного сообщения, включающий 27 пар поездов (Приложение N 36*);
________________
* Приложение см. по ссылке. - Примечание изготовителя базы данных.

1.3. Свод прицепных и беспересадочных вагонов, включающий 210 прицепных и беспересадочных вагонов, курсирующих по 119 маршрутам и 34 почтово-багажных вагона, курсирующих по 31 маршруту (Приложение N 37*).
________________
* Приложение см. по ссылке. - Примечание изготовителя базы данных.

2. Железнодорожным администрациям в процессе разработки нового графика движения поездов обеспечить:

2.1. Маршрутную скорость следования международных скорых пассажирских поездов не менее 50 км/час;

2.2. Повышение скорости следования международных скорых пассажирских поездов;

2.3. Удобное для пассажиров время отправления и прибытия на конечные пункты международных пассажирских скорых, фирменных поездов постоянного обращения;

2.4. Завершение разработки графика движения пассажирских поездов до 12 августа 2016 года, а подготовку информационно-технической документации, связанной с организацией пассажирских перевозок - до 15 октября 2016 года.

3. В целях эффективного использования железнодорожной инфраструктуры, тягового подвижного состава при разработке графика движения поездов на 2016/2017 год предусматривать совмещение расписаний пассажирских поездов разных сообщений при их не ежедневном обращении, соблюдая согласованность функционирования между железнодорожными администрациями.

4. Железнодорожным администрациям:

4.1. Привести нумерацию международных пассажирских поездов в соответствие с фактическими маршрутными скоростями;

4.2. Обеспечить ввод нормативно-справочной информации в автоматизированные системы управления пассажирскими перевозками по переходным телеграммам железнодорожных администраций формирования поезда в безусловном соответствии со Сводом пассажирских поездов международного железнодорожного сообщения (N поезда, наличие признака фирменности, маршрут следования, периодичность курсирования, максимально допустимая длина состава и др.). Установить, что при наличии расхождений в переходных телеграммах железнодорожных администраций с утвержденным Сводом, продажа проездных документов на такие поезда не открывается до устранения несоответствий.

5. Предусмотреть ввод в действие графика движения поездов на 2016/2017 год с 0 часов 00 минут 11 декабря 2016 года.

6. Предоставить право Дирекции Совета проводить, при необходимости, дополнительные совещания уполномоченных представителей железнодорожных администраций по рассмотрению и согласованию вопросов организации пассажирских перевозок на график 2016/2017 года.

7. Железнодорожной администрации Республики Молдова в срок до 1 июня 2016 года погасить задолженность за издание книг "План формирования грузовых поездов на 2015/2016 год" и "План формирования вагонов с контейнерами на 2015/2016 год".

По пункту 4 повестки дня. Об итогах переписи контейнеров в 2015 году и подготовке к переписи грузовых вагонов в 2016 году

Об итогах переписи контейнеров в 2015 году и подготовке к переписи грузовых вагонов в 2016 году

1. Принять к сведению информацию Дирекции Совета о результатах общесетевой натурной переписи контейнеров, проведенной 16 сентября 2015 года:

1.1. Отметить, что всего переписано 109388 контейнеров, что на 23394 единицы меньше, чем в переписи 2014 года;

1.2. Из числа контейнеров принадлежности железнодорожных администраций, зарегистрированных в Автоматизированном банке данных инвентарного парка универсальных контейнеров (далее - АБД ПК), переписью охвачено 24864 контейнера, в т.ч. 15568 среднетоннажных и 9296 крупнотоннажных, что составляет 63,2% от зарегистрированных в АБД ПК (среднетоннажных - 64,2%, крупнотоннажных - 61,5%);

1.3. Не показались ни в одной из переписей 2013-2015 годов номера 14031 контейнера, числящиеся в АБД ПК, из которых на 12935 контейнеров отсутствуют сведения о дислокации с 1 июля 2001 года;

1.4. В результатах переписи зафиксировано 383 контейнера с инвентарной нумерацией, не зарегистрированных в АБД ПК, и 2454 контейнера, исключенных из АБД ПК;

1.5. От переписи 2014 года установлено сокращение инвентарного парка контейнеров по АБД ПК на 5876 единиц.

2. Утвердить результаты натурной переписи контейнеров 2015 года.

3. ИВЦ ЖА до 1 июня 2016 года произвести корректировку контейнерной модели сети по результатам проведенной переписи контейнеров в соответствии с Методикой корректировки контейнерной модели.

4. Рекомендовать железнодорожным администрациям:

4.1. Провести розыск контейнеров инвентарного парка, прошедших перепись 2014 года и не показавшихся в переписи 2015 года;

4.2. Провести исключение из АБД ПК номеров контейнеров инвентарного парка, не показавшихся в трех последних переписях и о которых нет информации в контейнерной модели сети с момента начала взаиморасчетов за пользование универсальными контейнерами;

4.3. Провести регистрацию контейнеров с инвентарной нумерацией, зафиксированных в переписи, но не зарегистрированных в АБД ПК, в соответствии с Методикой ведения автоматизированного банка данных инвентарного парка универсальных контейнеров.

5. Очередную натурную перепись контейнеров провести в сентябре 2016 года. Дирекции Совета объявить ее дату установленным порядком.

6. Железнодорожной администрации Российской Федерации организовать проведение переписи контейнерного парка в 2016 году с использованием автоматизированных систем.

7. ИВЦ ЖА для подготовки к общесетевой переписи контейнеров в 2016 году:

7.1. Провести корректировку программного обеспечения по обработке результатов переписи контейнеров в соответствии с Инструктивными указаниями по заполнению переписных листов и подведению итогов натурной переписи контейнеров в 2016 году и до 1 июля 2016 года разослать его железнодорожным администрациям;

7.2. Разработать и до 1 августа 2016 года направить железнодорожным администрациям и Дирекции Совета график представления железнодорожными администрациями материалов переписи контейнеров.

8. Принять к сведению информацию Дирекции Совета о своевременном завершении подготовки и начале проведения переписи вагонов грузового парка по состоянию на 8-00 часов по московскому времени 18 мая 2016 года.

9. Железнодорожным администрациям обеспечить предоставление итоговых материалов переписи в ИВЦ ЖА в установленные сроки.

10. ИВЦ ЖА до 5 августа 2016 года произвести обработку материалов переписи и результаты направить в Дирекцию Совета.

По пункту 5 повестки дня. О состоянии взаиморасчетов между железнодорожными администрациями за 2015 год и первый квартал 2016 года

О состоянии взаиморасчетов между железнодорожными администрациями за 2015 год и первый квартал 2016 года

1. Принять к сведению информацию Дирекции Совета о результатах финансовых взаиморасчетов между железнодорожными администрациями за выполненную работу, оказанные услуги и пользование подвижным составом за 2015 год и первый квартал 2016 года.

2. За 2015 год железнодорожными администрациями проведены платежи и взаимозачеты на общую сумму 204,1 млн. шв. франков, в том числе Российской Федерации - 94,1 млн. (46,1% от общей суммы платежей), Украины - 37,6 млн. (18,4%), Латвийской Республики - 30,8 млн. (15,1%), Республики Узбекистан - 11,1 млн. (5,5%), Туркменистана - 10,4 млн. (5,1%), Республики Казахстан - 9,7 млн. (4,8%), Литовской Республики - 4,6 млн. (2,3%), Эстонской Республики - 2,1 млн. (1,0%), Азербайджанской Республики - 1,3 млн., Киргизской Республики - 975,6 тыс., Республики Армения - 542,4 тыс., Республики Молдова - 427,1 тыс., Грузии - 270,0 тыс., Республики Таджикистан - 167,9 тыс. и Республики Беларусь - 35,0 тыс. шв. франков. Платежи перечислены в пользу: Республики Беларусь - 121,1 млн. (59,3% от общей суммы платежей), Республики Казахстан - 19,8 млн. (9,7%), Литовской Республики - 16,5 млн. (8,1%), Грузии - 8,6 млн. (4,2%), Республики Узбекистан - 7,9 млн. (3,9%), Российской Федерации - 5,2 млн. (2,5%), Украины - 4,5 млн. (2,2%), Латвийской Республики - 4,3 млн. (2,1%), Республики Молдова - 4,0 млн. (2,0%), Республики Таджикистан - 3,7 млн. (1,8%), Киргизской Республики - 2,7 млн. (1,3%), Азербайджанской Республики - 2,6 млн. (1,3%), Эстонской Республики - 2,6 млн. (1,3%), Туркменистана - 658,5 тыс. и Республики Армения - 32,3 тыс. шв. франков.

3. Железнодорожные администрации Республики Армения, Республики Беларусь, Республики Казахстан, Российской Федерации, Республики Таджикистан, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики и Эстонской Республики в течение 2015 года своевременно проводили платежи по расчетам за международные железнодорожные перевозки и не допускали образования задолженности.

4. Отметить, что по состоянию на 1 января 2016 года в сравнении с 1 января 2015 года:

4.1. Железнодорожной администрацией Республики Узбекистан полностью погашена длительная задолженность перед железнодорожными администрациями;

4.2. Сокращены задолженности железнодорожных администраций: Киргизской Республики на 1,4 млн. шв. франков или 66,4% и Туркменистана - на 1,2 млн. шв. франков или 8,3%;

4.3. Значительно возросла задолженность железнодорожной администрации Азербайджанской Республики - на 15,9 млн. шв. франков или в 2,2 раза;

4.4. Увеличилась задолженность железнодорожной администрации Республики Молдова - на 284,9 тыс. шв. франков.

5. Общая сумма задолженности железнодорожных администраций за 2015 год возросла на 15,1 млн. шв. франков или 45,4% и по состоянию на 1 января 2016 года составила 48,4 млн. шв. франков, в том числе:

Азербайджанской Республики - 29,6 млн. шв. франков (61,3% от общей суммы долга);

Туркменистана - 13,5 млн. шв. франков (28,0% от общей суммы долга);

Киргизской Республики - 706,9 тыс. шв. франков (1,5% от общей суммы долга);

Республики Молдова - 286,0 тыс. шв. франков (0,6% от общей суммы долга).

6. Принять к сведению, что за 2015 год:

6.1. За пользование грузовыми вагонами принадлежности других государств начислено 132,3 млн. шв. франков (по основному расчету), что в сравнении с 2014 годом меньше на 24,4 млн. шв. франков или 15,6%.

Итоговая сумма сальдо по расчетам за пользование грузовыми вагонами составила 98,7 млн. шв. франков, при этом получателями являются железнодорожные администрации: Республики Беларусь - 80,2 млн. или 81,3% от общей суммы, Грузии - 5,3 млн. (5,4%), Республики Узбекистан - 4,8 млн. (4,8%), Республики Таджикистан - 4,1 млн. (4,2%), Республики Молдова - 2,7 млн. (2,7%), Эстонской Республики - 950,7 тыс. (1,0%) и Киргизской Республики - 584,3 тыс. (0,6%) шв. франков; плательщиками: Украины - 32,5 млн. (32,9%), Российской Федерации - 31,3 млн. (31,8%), Латвийской Республики - 15,4 млн. (15,6%), Республики Казахстан - 9,1 млн. (9,3%), Туркменистана - 5,8 млн. (5,9%), Азербайджанской Республики - 3,5 млн. (3,6%), Литовской Республики - 541,5 тыс. (0,5%) и Республики Армения - 417,5 тыс. (0,4%) шв. франков;

6.2. Начисления за пользование контейнерами принадлежности других государств, в сравнении с 2014 годом, сократились на 386,0 тыс. шв. франков или 28,0% и составили 992,4 тыс. шв. франков (по основному расчету).

Итоговая сумма сальдо равна 715,3 тыс. шв. франков. Получателями являются железнодорожные администрации: Республики Беларусь - 211,3 тыс. или 29,5% от общей суммы, Республики Узбекистан - 113,3 тыс. (15,8%), Литовской Республики - 108,4 тыс. (15,2%), Грузии - 82,0 тыс. (11,5%), Эстонской Республики - 78,6 тыс. (11,0%), Республики Таджикистан - 27,3 тыс. (3,8%), Киргизской Республики - 26,5 тыс. (3,7%), Латвийской Республики - 19,2 тыс. (2,7%), Азербайджанской Республики - 18,9 тыс. (2,6%), Туркменистана - 15,6 тыс. (2,2%) и Республики Молдова - 14,2 тыс. (2,0%) шв. франков; плательщиками: Российской Федерации - 599,8 тыс. (83,8%), Республики Казахстан - 90,8 тыс. (12,7%), Украины - 22,5 тыс. (3,2%) и Республики Армения - 2,2 тыс. (0,3%) шв. франков.

7. Сумма, причитающаяся железнодорожным администрациям за пользование грузовыми вагонами на территории Исламской Республики Иран, а также их повреждение и утрату, в сравнении с состоянием на 1 января 2015 года возросла на 3,0 млн. шв. франков или 24,8% и на 1 января 2016 года составила 15,0 млн. шв. франков.

8. В первом квартале 2016 года достигнуто сокращение общей суммы задолженности железнодорожных администраций по расчетам за международные железнодорожные перевозки на 4,8 млн. шв. франков или 10,0%, благодаря:

своевременному проведению платежей железнодорожными администрациями Республики Армения, Республики Беларусь, Республики Казахстан, Российской Федерации, Республики Таджикистан, Республики Узбекистан, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики и Эстонской Республики;

сокращению своих задолженностей железнодорожными администрациями Украины - на 3,4 млн. шв. франков или 80,5% и Туркменистана - на 1,9 млн. шв. франков или 14,4%.

9. За январь-март 2016 года железнодорожными администрациями проведены платежи и взаимозачеты на общую сумму 45,5 млн. шв. франков, в том числе Российской Федерации - 14,4 млн. (31,5% от общей суммы платежей), Украины - 12,0 млн. (26,3%), Латвийской Республики - 8,4 млн. (18,4%), Туркменистана - 3,9 млн. (8,6%), Республики Казахстан - 2,5 млн. (5,4%), Литовской Республики - 1,9 млн. (4,2%), Республики Узбекистан - 1,8 млн. (3,9%), Эстонской Республики - 384,9 тыс., Азербайджанской Республики - 158,2 тыс., Грузии - 146,0 тыс., Республики Молдова - 35,0 тыс., Республики Таджикистан - 34,7 тыс., Киргизской Республики - 16,4 тыс. и Республики Армения - 6,0 тыс. шв. франков. Платежи перечислены в пользу: Республики Беларусь - 29,4 млн. (64,5% от общей суммы платежей), Литовской Республики - 3,7 млн. (8,2%), Республики Узбекистан - 3,4 млн. (7,4%), Республики Казахстан - 2,6 млн. (5,6%), Республики Таджикистан - 1,3 млн. (2,8%), Российской Федерации - 965,8 тыс. (2,1%), Грузии - 895,6 тыс. (2,0%), Украины - 886,4 тыс. (1,9%), Республики Молдова - 651,4 тыс. (1,4%), Латвийской Республики - 606,4 тыс. (1,3%), Киргизской Республики - 484,0 млн. (1,1%), Эстонской Республики - 412,2 тыс., Азербайджанской Республики - 267,2 тыс. и Туркменистана - 82,0 тыс. шв. франков.

10. Отметить, что по состоянию на 1 апреля 2016 года в сравнении с состоянием на 1 января 2016 года:

10.1. Рост задолженности железнодорожной администрации Азербайджанской Республики составил 357,5 тыс. шв. франков или 1,2%;

10.2. Допущено увеличение задолженности железнодорожными администрациями Республики Молдова - на 132,2 тыс. или 46,2% и Киргизской Республики - на 4,4 тыс. шв. франков или 0,6%.

11. Общая сумма задолженности железнодорожных администраций по состоянию на 1 апреля 2016 года составила 43,5 млн. шв. франков, в том числе:

Азербайджанской Республики - 30,0 млн. шв. франков (68,9% от общей суммы долга);

Туркменистана - 11,6 млн. шв. франков (26,6% от общей суммы долга);

Киргизской Республики - 711,3 тыс. шв. франков (1,6% от общей суммы долга);

Республики Молдова - 418,2 тыс. шв. франков (1,0% от общей суммы долга).

12. Принять к сведению, что за первый квартал 2016 года:

12.1. За пользование грузовыми вагонами принадлежности других государств начислено 25,8 млн. шв. франков (по основному расчету), что в сравнении с аналогичным периодом 2015 года меньше на 8,5 млн. шв. франков или 24,9%.

Итоговая сумма сальдо по расчетам за пользование грузовыми вагонами составила 17,0 млн. шв. франков, при этом получателями являются железнодорожные администрации: Республики Беларусь - 14,2 млн. или 83,3% от общей суммы, Грузии - 906,0 тыс. (5,3%), Республики Узбекистан - 816,8 тыс. (4,8%), Республики Таджикистан - 714,0 тыс. (4,2%), Республики Молдова - 234,3 тыс. (1,4%) и Киргизской Республики - 182,4 тыс. (1,1%) шв. франков; плательщиками: Украины - 4,1 млн. (24,0%), Российской Федерации - 4,1 млн. (23,8%), Латвийской Республики - 4,0 млн. (23,2%), Республики Казахстан - 2,0 млн. (11,7%), Туркменистана - 1,3 млн. (7,8%), Литовской Республики - 1,3 млн. (7,7%), Эстонской Республики - 206,5 тыс. (1,2%), Республики Армения - 39,6 тыс. (0,2%) и Азербайджанской Республики - 34,5 тыс. (0,2%) шв. франков.

12.2. Начисления за пользование контейнерами принадлежности других государств, в сравнении с аналогичным периодом 2015 года, сократились на 25,5 тыс. шв. франков или 11,2% и составили 202,0 тыс. шв. франков (по основному расчету).

Итоговая сумма сальдо равна 148,9 тыс. шв. франков. Получателями являются железнодорожные администрации: Республики Беларусь - 34,9 тыс. или 23,5% от общей суммы, Республики Узбекистан - 28,2 тыс. (18,9%), Литовской Республики - 22,5 тыс. (15,1%), Грузии - 19,6 тыс. (13,2%), Эстонской Республики - 14,0 тыс. (9,4%), Украины - 9,6 тыс. (6,4%), Киргизской Республики - 5,7 тыс. (3,8%), Республики Таджикистан - 4,9 тыс. (3,3%), Республики Молдова - 3,0 тыс. (2,0%), Латвийской Республики - 2,9 тыс. (1,9%), Туркменистана - 2,9 тыс. (1,9%) и Азербайджанской Республики - 687,0 (0,5%) шв. франков; плательщиками: Российской Федерации - 128,1 тыс. (86,0%), Республики Казахстан - 20,3 тыс. (13,6%) и Республики Армения - 546,0 (0,4%) шв. франков.

13. Сумма, причитающаяся железнодорожным администрациям за пользование грузовыми вагонами на территории Исламской Республики Иран, а также их повреждение и утрату, в сравнении с состоянием на 1 января 2016 года, сокращена на 2,6 млн. шв. франков или 17,2% и на 1 апреля 2016 года составила 12,5 млн. шв. франков.

14. Отметить, что железнодорожными администрациями Азербайджанской Республики и Исламской Республики Иран систематически допускаются нарушения платежной дисциплины по текущим расчетам, а также не принимаются меры для полного погашения задолженностей перед железнодорожными администрациями.

15. Железнодорожным администрациям Азербайджанской Республики и Исламской Республики Иран обеспечить выполнение финансовых обязательств по платежам за оказанные услуги в международном сообщении в полном объеме:

погасить задолженности перед железнодорожными администрациями до 1 октября 2016 года или в соответствии с согласованными графиками и соглашениями;

проводить текущие платежи в установленные нормативными документами сроки.

16. Железнодорожная администрация Азербайджанской Республики проинформировала железнодорожные администрации и Дирекцию Совета о проведении платежей в сумме 4,5 млн. шв. франков следующим железнодорожным администрациям: Российской Федерации - 2 млн., Республике Узбекистан - 430 тыс., Республике Таджикистан - 430 тыс., а также полностью погашена задолженность Республике Беларусь - 1,6 млн., Латвийской Республике - 28 тыс., Литовской Республике - 3 тыс., Эстонской Республике - 7 тыс. шв. франков.

17. Железнодорожным администрациям Киргизской Республики, Республики Молдова и Туркменистана продолжить погашение задолженностей при выполнении своих обязательств по текущим расчетам.

18. Железнодорожным администрациям продолжить работу по урегулированию спорных вопросов во взаиморасчетах, согласованию сумм задолженностей с определением порядка и сроков их погашения.

По пункту 6 повестки дня. Об информации о ходе выполнения решения Совета глав правительств СНГ от 18 октября 1996 года о Концепции установления согласованной тарифной политики на железнодорожном транспорте государств - участников СНГ за 2015 год

Об информации о ходе выполнения решения Совета глав правительств СНГ от 18 октября 1996 года о Концепции установления согласованной тарифной политики на железнодорожном транспорте государств - участников СНГ за 2015 год

1. Принять к сведению информацию Дирекции Совета о проведенной в 2015 году работе по выполнению решения Совета глав правительств СНГ от 18 октября 1996 года о Концепции установления согласованной тарифной политики на железнодорожном транспорте государств - участников СНГ (Приложение N 38*).
________________
* Приложение см. по ссылке. - Примечание изготовителя базы данных.

2. Дирекции Совета до 1 июня 2016 года направить информацию в Исполнительный комитет СНГ.

По пункту 7 повестки дня. О Смете на возмещение расходов ЦСС - филиала ОАО "РЖД" за услуги связи для обеспечения координационной деятельности Дирекции Совета и железнодорожных администраций на 2016 год

О Смете на возмещение расходов ЦСС - филиала ОАО "РЖД" за услуги связи для обеспечения координационной деятельности Дирекции Совета и железнодорожных администраций на 2016 год

1. Утвердить Смету на возмещение расходов ЦСС - филиала ОАО "РЖД" за услуги связи для обеспечения координационной деятельности Дирекции Совета и железнодорожных администраций на 2016 год (Приложение N 39*).
________________
* Приложение см. по ссылке. - Примечание изготовителя базы данных.

2. Утвердить Сводную ведомость по перечислению членских взносов железнодорожными администрациями на возмещение расходов ЦСС - филиала ОАО "РЖД" за услуги связи для обеспечения координационной деятельности Дирекции Совета и железнодорожных администраций на 2016 год (Приложение N 40*).
________________
* Приложение см. по ссылке. - Примечание изготовителя базы данных.

3. Железнодорожным администрациям до 1 июня 2016 года погасить задолженность по Смете на возмещение расходов ЦСС - филиала ОАО "РЖД" за услуги связи для обеспечения координационной деятельности Дирекции Совета и железнодорожных администраций за первое полугодие 2016 года:

Республики Молдова - 230586 руб.;

Туркменистана - 320258 руб..

4. Железнодорожной администрации Украины до 1 сентября 2016 года погасить задолженность по Смете на возмещение расходов ЦСС - филиала ОАО "РЖД" за услуги связи для обеспечения координационной деятельности Дирекции Совета и железнодорожных администраций за первое полугодие 2016 года в сумме 960775 руб.

5. Железнодорожным администрациям принять меры к соблюдению установленных Советом сроков перечисления средств на финансирование расходов, связанных с деятельностью Дирекции Совета.

По пункту 8 повестки дня. Об исполнении Сметы расходов на обеспечение деятельности Дирекции Совета за 2015 год и Отчете Ревизионной комиссии Совета по проверке исполнения этой Сметы

Об исполнении Сметы расходов на обеспечение деятельности Дирекции Совета за 2015 год и Отчете Ревизионной комиссии Совета по проверке исполнения этой Сметы

1. Утвердить отчет Дирекции Совета об исполнении Сметы расходов на обеспечение деятельности Дирекции Совета за 2015 год в сумме 155401065 рублей (Приложение N 41*).
________________
* Приложение см. по ссылке. - Примечание изготовителя базы данных.

2. Утвердить Отчет Ревизионной комиссии Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества по проверке исполнения Сметы расходов на обеспечение деятельности Дирекции Совета в 2015 году (Приложение N 42*).
________________
* Приложение см. по ссылке. - Примечание изготовителя базы данных.

По пункту 9 повестки дня. Об исполнении Сметы расходов на обеспечение деятельности Информационно-вычислительного центра железнодорожных администраций, включая возмещение расходов ГВЦ - филиала ОАО "РЖД", за 2015 год, и результатах проверки исполнения эт

Об исполнении Сметы расходов на обеспечение деятельности Информационно-вычислительного центра железнодорожных администраций, включая возмещение расходов ГВЦ - филиала ОАО "РЖД", за 2015 год, и результатах проверки исполнения этой Сметы

1. Утвердить Исполненную Смету расходов на обеспечение деятельности ИВЦ ЖА, включая возмещение расходов ГВЦ - филиала ОАО "РЖД" за 2015 год (Приложение N 43*).
________________
* Приложение см. по ссылке. - Примечание изготовителя базы данных.

2. Железнодорожным администрациям в сроки, предусмотренные договором, предоставлять оформленные акты выполненных работ и своевременно перечислять предусмотренные денежные средства на обеспечение деятельности ИВЦ ЖА согласно заключенным договорам.

По пункту 10 повестки дня. О награждении Почетной грамотой Совета

О награждении Почетной грамотой Совета


За значительный вклад в координацию работы железнодорожного транспорта на межгосударственном уровне и выработку согласованных принципов его деятельности, укрепление сотрудничества и обеспечение эффективной работы железных дорог в международном сообщении наградить Почетной грамотой Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества Независимых Государств:

Верховых
Геннадия Викторовича

-

вице-президента - начальника Центральной дирекции инфраструктуры - филиала ОАО "Российские железные дороги"

Дехканова
Даврона Тулкуновича

-

первого заместителя председателя правления АО "Узбекские железные дороги"

Топалу
Юрия Константиновича

-

генерального директора ГП "Железная дорога Молдовы"

Шайдуллина
Шевкета Нургалиевича

-

вице-президента - начальника Департамента безопасности движения ОАО "Российские железные дороги"


За значительный вклад в укрепление сотрудничества железных дорог в осуществлении перевозок, создание нормативной правовой базы и обеспечение эффективной работы железнодорожного транспорта в международном сообщении наградить Почетной грамотой Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества Независимых Государств:

Адранова
Адылбека Укуновича

-

начальника филиала ГП "Национальная компания "Киргизская железная дорога" по материально-техническому обеспечению

Алдонгарову
Бакыт Адилхановну

-

начальника управления по обеспечению учета и сохранности вагонного парка филиала АО "Казтемиртранс" - "Дирекция вагонного парка" дочерней организации АО "Национальная компания "Казахстанские железные дороги"

Алибекову
Айгуль Куанышевну

-

заместителя главного менеджера управления грузовой и коммерческой работы филиала АО "Национальная компания "Казахстанские железные дороги" - "Дирекция перевозочного процесса"

Ахмеджанову
Мадину Тлевхановну

-

директора департамента маркетинга грузовых перевозок филиала АО "Национальная компания "Казахстанские железные дороги" - "Дирекция интегрированного планирования"

Барбакадзе
Давида Ивановича

-

начальника технического департамента филиала "Пассажирские перевозки" АО "Грузинская железная дорога"

Васильева
Алексея Викторовича

-

заместителя начальника Правового департамента ОАО "Российские железные дороги"

Ветренюка
Виталия Николаевича

-

заместителя начальника вагонного депо Бельцы ГП "Железная дорога Молдовы"

Джанджгаву
Зураба Робертовича

-

начальника службы технического обеспечения вагонного департамента филиала "Грузовые перевозки" АО "Грузинская железная дорога"

Дубкову
Янину Валентиновну

-

начальника службы статистики Управления Белорусской железной дороги

Евстифееву
Татьяну Адиевну

-

первого заместителя начальника Финансового управления ГП "Национальная компания "Киргизская железная дорога"

Калдибаева
Алимжана Аскаровича

-

начальника управления технического и технологического контроля АО "Узбекские железные дороги"

Коргулы
Абдигани Абдилкадирулы

-

главного менеджера Департамента безопасности движения АО "Национальная компания "Казахстанские железные дороги"

Максименко
Ларису Васильевну

-

первого заместителя начальника филиала "Единый расчетный центр железнодорожных перевозок" публичного акционерного общества "Украинская железная дорога"

Махамедову
Зульфию Хамидовну

-

главного бухгалтера дирекции капитального строительства АО "Узбекские железные дороги"

Меркулова
Юрия Анатольевича

-

начальника Департамента коммерческой работы публичного акционерного общества "Украинская железная дорога"

Микаеляна
Гранта Гагиковича

-

заместителя начальника Дирекции по перевозкам по технической работе ЗАО "Южно-Кавказская железная дорога"

Мунтяна
Игоря Николаевича

-

начальника Службы движения ГП "Железная дорога Молдовы"

Назарова
Александра Станиславовича

-

начальника Департамента технической политики ОАО "Российские железные дороги"

Немсадзе
Дмитрия Нодариевича

-

начальника перевального путевого управления департамента пути филиала Инфраструктуры АО "Грузинская железная дорога"

Носову
Наталию Николаевну

-

заместителя начальника Департамента коммерческой работы публичного акционерного общества "Украинская железная дорога"

Отлигу
Игоря Ивановича

-

начальника службы информационных технологий Управления Белорусской железной дороги

Рахимова
Хавасджона Собирджоновича

-

начальника Государственного дочернего предприятия "Согдийская дистанция пути" ГУП "Таджикская железная дорога"

Рядковского
Виталия Викторовича

-

первого заместителя начальника Департамента пригородных пассажирских перевозок публичного акционерного общества "Украинская железная дорога"

Сакенова
Абдур-Рашида Ахметчановича

-

заместителя директора филиала АО "Национальная компания "Казахстанские железные дороги" - "Центр развития транспортной логистики"

Смбатян
Марине Серёжаевну

-

заместителя начальника инвестиционной службы по правовым вопросам ЗАО "Южно-Кавказская железная дорога"

Тольбашиеву
Сабиру Усеновну

-

начальника филиала ГП "Национальная компания "Киргизская железная дорога" по информационно-вычислительному обеспечению

Финка
Александра Васильевича

-

начальника станции Карабалта ГП "Национальная компания "Киргизская железная дорога"

Фролова
Владимира Анатольевича

-

начальника службы стандартизации, метрологии, сертификации и управления качеством - главного метролога Белорусской железной дороги

Хохол
Викторию Владимировну

-

начальника управления тарифов Департамента коммерческой работы публичного акционерного общества "Украинская железная дорога"


За значительный вклад в укрепление сотрудничества и взаимодействия железных дорог в осуществлении перевозок, внедрение прогрессивных технологий и обеспечение эффективной работы железнодорожного транспорта в международном сообщении наградить Почетной грамотой Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества Независимых Государств:

Вагелса
Юрийса Брониславовича

-

руководителя отдела маркетинга и продажи услуг ООО "ЛДЗ Карго" ГАО "Латвийская железная дорога"

Гулиева
Эльмара Сахиб оглы

-

начальника отдела условий перевозок и коммерческой работы Грузовой и коммерческой службы ЗАО "Азербайджанские железные дороги"

Давлатову
Махбубу Раджабовну

-

начальника сектора по условиям перевозок и планированию грузов службы перевозок ГУП "Таджикская железная дорога"

Кенжебекова
Нурлана Турашовича

-

руководителя Представительства АО "Национальная компания "Казахстанские железные дороги" в Центрально-Азиатском регионе

Киричук
Ирину Юрьевну

-

начальника отдела оперативного взаимодействия с пограничными переходами и собственниками подвижного состава Департамента коммерческой работы публичного акционерного общества "Украинская железная дорога"

Ковальчук
Ольгу Сергеевну

-

начальника отдела международных тарифов управления тарифов Департамента коммерческой работы публичного акционерного общества "Украинская железная дорога"

Лазареву
Елену Николаевну

-

начальника отдела плана формирования поездов Управления движения Центральной дирекции управления движением - филиала ОАО "Российские железные дороги"

Насарая
Зураба Зауровича

-

председателя профсоюза железнодорожников Грузии

Олексий
Елену Игоревну

-

начальника отдела организации сотрудничества с зарубежными странами и международными транспортными организациями Управления внешних связей публичного акционерного общества "Украинская железная дорога"

Шихалиева
Дахила Махмуд оглы

-

начальника отдела по эксплуатации и ремонту вагонов и контейнеров - начальника вагонного отдела Департамента грузовых перевозок ЗАО "Азербайджанские железные дороги"


За значительный вклад в укрепление сотрудничества в осуществлении перевозок и обеспечение эффективной работы железнодорожного транспорта в международном сообщении наградить Почетной грамотой Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества Независимых Государств:

Бахареву
Любовь

-

юрисконсульта отдела правового обеспечения коммерческой деятельности Юридической дирекции ГАО "Латвийская железная дорога"

Бурмистровене
Гражину

-

главного специалиста сектора учета доходов и пользования вагонами отдела учета доходов и расчетов Департамента финансов Дирекции грузовых перевозок АО "Литовские железные дороги"

Герасимову
Ольгу

-

главного специалиста отдела строительства службы пути АО Эстонская железная дорога

Журавлеву
Марину Анатольевну

-

главного специалиста отдела международных связей ПАО "ТрансКонтейнер"

Гореликову
Эльвиру

-

специалиста по электрификации АО Эстонская железная дорога

Кравченко
Любовь Ивановну

-

главного специалиста оперативно-распорядительного отдела Единого диспетчерского центра Ашхабадского объединенного хозяйства Министерства железнодорожного транспорта Туркменистана

Первакову
Валентину

-

дежурного по посту МРЦ станции Таллинн АО Эстонская железная дорога

Ситникову
Ирину Вячеславовну

-

ведущего технолога отдела организации технологического сопровождения Главного вычислительного центра - филиала ОАО "Российские железные дороги"

Сошину
Татьяну Борисовну

-

инженера-графиста службы движения АО Эстонская железная дорога

Харжевскене
Гражину

-

главного специалиста грузового отдела Дирекции грузовых перевозок АО "Литовские железные дороги"

Чёрного
Владимира Викторовича

-

главного специалиста отдела организации доступа перевозчиков к услугам инфраструктуры Департамента управления бизнес-блоком "Пассажирские перевозки" ОАО "Российские железные дороги"

По пункту 11 повестки дня. О повестке дня, дате и месте проведения шестьдесят пятого заседания Совета

О повестке дня, дате и месте проведения шестьдесят пятого заседания Совета


Принять следующую предварительную повестку дня шестьдесят пятого заседания Совета:

1. О выполнении решений шестьдесят четвертого заседания Совета и итогах эксплуатационной работы сети железных дорог за девять месяцев 2016 года.

2. Об итогах работы пассажирского комплекса в международном сообщении за девять месяцев 2016 года.

3. Об итогах разработки графика движения поездов, плана формирования грузовых поездов и плана формирования вагонов с контейнерами в международном сообщении на 2016/2017 год.

4. Об итогах переписи грузовых вагонов, проведенной в мае 2016 года, и предварительных результатах переписи контейнеров, проведенной в сентябре 2016 года.

5. О состоянии взаиморасчетов между железнодорожными администрациями за девять месяцев 2016 года.

6. О Тарифной политике железных дорог на перевозки грузов в международном сообщении на 2017 фрахтовый год.

7. О Плане НИОКР железнодорожных администраций.

8. О Смете расходов на обеспечение деятельности Дирекции Совета на 2017 год.

9. О Смете расходов на обеспечение деятельности Информационно-вычислительного центра железнодорожных администраций, включая возмещение расходов ГВЦ - филиала ОАО "РЖД", на 2017 год.

10. О распределении знака "Почетный железнодорожник" в 2017 году.

11. О повестке дня, дате и месте проведения шестьдесят шестого заседания Совета.

Провести шестьдесят пятое заседание Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества в ноябре 2016 года в Эстонской Республике.

Настоящий Протокол подписан в г.Тбилиси 19 мая 2016 года.

Члены Совета по железнодорожному
транспорту государств - участников
Содружества, руководители
железнодорожных администраций:


Азербайджанской Республики
заместитель председателя
ЗАО "Азербайджанские железные дороги"
И.А.Гусейнов

Республики Армения
генеральный директор
ЗАО "Южно-Кавказская
железная дорога"
С.Г.Валько

Республики Беларусь
начальник Белорусской железной дороги
В.М.Морозов

Республики Казахстан
управляющий директор по операционной
деятельности АО "Национальная компания
"Казахстанские железные дороги"
О.Р.Кулаков

Киргизской Республики
генеральный директор
ГП "Национальная компания
"Киргизская железная дорога"
А.Б.Ногойбаев

Республики Молдова
генеральный директор
ГП "Железная дорога Молдовы"
Ю.К.Топала

Российской Федерации
вице-президент - начальник Центральной
дирекции управления движением - филиала
ОАО "Российские железные дороги"
П.А.Иванов

Республики Таджикистан
начальник Государственного унитарного
предприятия "Таджикская железная дорога"
К.Д.Мирзоали

Туркменистана
заместитель Министра железнодорожного
транспорта Туркменистана
Д.М.Бяшимов

Республики Узбекистан
председатель правления акционерного общества
"Узбекские железные дороги"
А.Ж.Раматов

Украины
директор по грузовым перевозкам и
логистике публичного акционерного
общества "Украинская железная дорога"
И.П.Федорко

Приложение N 3. Изменения и дополнения в Правила эксплуатации и пономерного учета собственных грузовых вагонов

Приложение N 3



1. Пункт 2.2.3 Правил изложить в редакции:

"Акт осмотра технического состояния собственных грузовых вагонов, составленный на станции приписки вагонов или на любой другой станции с разрешения железнодорожной администрации приписки и подписанный уполномоченным представителем железнодорожной администрации/владельца инфраструктуры и представителем собственника (Приложение 5).

Осмотр технического состояния собственного грузового вагона с составлением акта производится при регистрации вагона, ранее не состоявшего на учете в АБД ПВ, или в других случаях, предусмотренных национальным законодательством государства железнодорожной администрации приписки".

2. Пункт 2.9 первый абзац изложить в редакции:

"Перерегистрация в ИВЦ ЖА собственных грузовых вагонов производится через три года через железнодорожные администрации. На вагоны, зарегистрированные в АБД ПВ, собственником предоставляется в железнодорожную администрацию заявка по форме Приложения 1 к настоящим Правилам. На зарегистрированные в АБД ПВ собственные грузовые вагоны, по которым имеются изменения и дополнения по собственникам, станциям приписки или техническим параметрам, предоставляются те же документы, что и при первичной регистрации, за исключением акта осмотра технического состояния собственного грузового вагона. Вагоны, не прошедшие перерегистрацию, не имеют право на курсирование по путям общего пользования, их номера исключаются ИВЦ ЖА из АБД ПВ".

3. В Приложении 5 к Правилам в акте осмотра заменить слова "Члены комиссии: Начальник ВЧД (или ПТО), Начальник станции, Представитель собственника" на "Члены комиссии: Представитель собственника, Представитель железнодорожной администрации/владельца инфраструктуры".

Приложение N 17. Изменения и дополнения в Правила перевозок опасных грузов по железным дорогам

Приложение N 17



Приложение 2
"Алфавитный указатель опасных
грузов, допущенных к перевозке
железнодорожным транспортом"


1. Для груза с ООН 1075 и наименованием "ГАЗЫ НЕФТЯНЫЕ СЖИЖЕННЫЕ" в графе 10 перед словами "Спускать с горки осторожно" включить слова "Воспламеняющийся газ", вместо слов "Легко воспламеняется" записать "Воспламеняющийся газ".

2. Для грузов: с номером ООН 2190 и наименованием "КИСЛОРОДА ДИФТОРИД СЖАТЫЙ", с номером ООН 2548 и наименованием "ХЛОРА ПЕНТАФТОРИД" в графе 10 вместо "Ядовито" включить "Ядовитый газ".

3. Для груза с ООН 3245 и наименованием "МИКРООРГАНИЗМЫ ГЕНЕТИЧЕСКИ ИЗМЕНЕННЫЕ или ОРГАНИЗМЫ ГЕНЕТИЧЕСКИ ИЗМЕНЕННЫЕ, в охлажденном жидком азоте" в графу 10 включить дополнительный штемпель "Невоспламеняющийся неядовитый газ".

4. Для груза с номером ООН 1760 и наименованием "п-Хлорбензальхлорид" в графе 10 вместо "Ядовито" включить "Едкое".

5. Включить новое наименование груза "Сырье коксохимическое для производства технического углерода" с последовательным заполнением граф: в графе 1 - "3082", в графе 3 - "906", в графе 4 - "9063", в графе 5 - "М6", в графе 6 - "90", в графе 7 - "КВ, УК, ВЦ, КЦ", в графе 8 - "П, К", в графе 9 - "9", в графе 10 - "Прочие опасные вещества", в графе 11 - "Сырье коксохимическое для производства технического углерода", "Х", трафарет приписки", в графе 14 - "15".

6. Для груза "Пек каменноугольный электродный марки В (Б или Б1) с номером ООН 3257 в графе 7 записать "КВ, УК, ВЦ, КЦ", в графе 8 записать "П, К".

7. Для груза "Остатки кубовые ректификации бензола" с номером ООН 3082 из графы 10 исключить "Прикрытие 3/0-0-1-0".

8. Для груза "Жидкость "ИМ" с номером ООН 1992 в графе 7 вместо "К" включить "УК".

9. Для следующих охлажденных жидких газов в графе 14 исключить специальное условие "4" и включить "28":

ЭТИЛЕН ОХЛАЖДЕННЫЙ ЖИДКИЙ с номером ООН 1038;

МЕТАН ОХЛАЖДЕННЫЙ ЖИДКИЙ или ГАЗ ПРИРОДНЫЙ ОХЛАЖДЕННЫЙ ЖИДКИЙ с высоким содержанием метана с номером ООН 1972;

НЕОН ОХЛАЖДЕННЫЙ ЖИДКИЙ с номером ООН 1913;

АРГОН ОХЛАЖДЕННЫЙ ЖИДКИЙ с номером ООН 1951;

ГЕЛИЙ ОХЛАЖДЕННЫЙ ЖИДКИЙ с номером ООН 1963;

КРИПТОН ОХЛАЖДЕННЫЙ ЖИДКИЙ с номером ООН 1970;

АЗОТ ОХЛАЖДЕННЫЙ ЖИДКИЙ с номером ООН 1977;

УГЛЕРОДА ДИОКСИД ОХЛАЖДЕННЫЙ ЖИДКИЙ с номером ООН 2187;

КСЕНОН ОХЛАЖДЕННЫЙ ЖИДКИЙ с номером ООН 2591;

ТРИФТОРМЕТАН ОХЛАЖДЕННЫЙ ЖИДКИЙ с номером ООН 3136;

ЭТИЛЕНА, АЦЕТИЛЕНА И ПРОПИЛЕНА СМЕСЬ ОХЛАЖДЕННАЯ ЖИДКАЯ, содержащая не менее 71,5% этилена, не более 22,5% ацетилена и не более 6% пропилена с номером ООН 3138;

ГАЗ ОХЛАЖДЕННЫЙ ЖИДКИЙ ОКИСЛЯЮЩИЙ, Н.У.К. с номером ООН 3311;

ГАЗ ОХЛАЖДЕННЫЙ ЖИДКИЙ ВОСПЛАМЕНЯЮЩИЙСЯ, Н.У.К. с номером ООН 3312;

ВОЗДУХ ОХЛАЖДЕННЫЙ ЖИДКИЙ С НОМЕРОМ ООН 1003.

10. Для груза Натрия гексафторалюминат (криолит) с номером ООН 3077 включить в графу 14 специальное условие "77".

11. Для груза "Оксид" с номером ООН 3157 в графе 4 классификационный шифр "2223" изменить на "2222".

12. В "Перечне специальных условий перевозки опасных грузов" специальные условия с номерами:

"59 - Условия перевозок действительны по 31 декабря 2011 года";

"69 - Условия перевозок действительны по 31 декабря 2012 года";

"75 - Условия перевозок действительны по 31 декабря 2015 года",

изложить в редакции: "зарезервировано".

Специальное условие "28" изложить в редакции:

"28 - вагоны-цистерны, контейнеры цистерны грузоотправителей (грузополучателей) для перевозки охлажденных жидких газов".

13. Включить в Алфавитный указатель новую строку в редакции:

1386

Шрот

См. ЖМЫХ с массовой долей растительного масла более 1,5% и влаги не более 11%

14. Для грузов "Масло каменноугольное поглотительное" с номером ООН 3082 и "Сырье коксохимическое для производства технического углерода, ядовитое жидкое" с номером ООН 2810 в графе 14 специальное условие "25" заменить на "78".

15. Для груза "Смола каменноугольная" с номером ООН 3082 в графе 14 специальное условие "10" заменить на "78".

16. Наименование груза "АСБЕСТ ГОЛУБОЙ (кроцидолит) или АСБЕСТ КОРИЧНЕВЫЙ (амозит, мизорит)" с номером ООН 2212 изменить на "АСБЕСТ АМФИБОЛОВЫЙ (амозит, тремолит, актинолит, антофиллит, крокидолит)".

17. Наименование груза "АСБЕСТ БЕЛЫЙ (хризотил, актинолит, антофиллит, тремолит)" с номером ООН 2590 изменить на "АСБЕСТ ХРИЗОТИЛОВЫЙ".

18. Наименование груза "Кроцидолит" с номером ООН 2212 изменить на "Крокидолит".

19. Для грузов с номером ООН 2212: "Амозит", "Мизорит", "Крокидолит" в графах 3-14 включить запись в редакции: "см. АСБЕСТ АМФИБОЛОВЫЙ".

20. Для грузов с номером ООН 2590: "Актинолит", "Антофиллит", "Тремолит" в графе 1 изменить номер ООН на 2212, в графах 3-14 включить запись в редакции: "см. АСБЕСТ АМФИБОЛОВЫЙ".

21. Для груза "Хризотил" с номером ООН 2590 в графах 3-14 включить запись в редакции: "см. АСБЕСТ ХРИЗОТИЛОВЫЙ".

Приложение 2а
"Указатель опасных
грузов по номерам ООН"


1. Включить новую строку с номером ООН 3082 "Сырье коксохимическое для производства технического углерода".

2. Включить новую строку с номером ООН 1386 "Шрот" см. "Жмых" с массовой долей растительного масла более 1,5% и влаги не более 11%.

3. Для грузов с номером ООН 2212:

- наименование груза "Кроцидолит" изменить на "Крокидолит";

- наименование груза "АСБЕСТ ГОЛУБОЙ (кроцидолит) или АСБЕСТ КОРИЧНЕВЫЙ (амозит, мизорит)" изменить на "АСБЕСТ АМФИБОЛОВЫЙ";

- включить наименования: "Актинолит", "Антофиллит", "Тремолит".

4. Для грузов с номером ООН 2590:

- изменить наименование "АСБЕСТ БЕЛЫЙ (хризотил, актинолит, антофиллит, тремолит)" на "АСБЕСТ ХРИЗОТИЛОВЫЙ";

- исключить наименования: "Актинолит", "Антофиллит", "Тремолит".

Приложение N 18. Изменения и дополнения в "Аварийные карточки на опасные грузы, перевозимые по железным дорогам СНГ, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики"

Приложение N 18

Раздел 2 "Аварийные карточки"

1. В АК 906 включить наименование груза с номером ООН 3082 "Сырье коксохимическое для производства технического углерода", "9063".

2. В АК 904 для номера ООН 2212 изменить наименование: "АСБЕСТ ГОЛУБОЙ (кроцидолит) или АСБЕСТ КОРИЧНЕВЫЙ (амозит, мизорит)" на "АСБЕСТ АМФИБОЛОВЫЙ (амозит, тремолит, актинолит, антофиллит, крокидолит)".

3. В АК 904 для номера ООН 2590 изменить наименование: "АСБЕСТ БЕЛЫЙ (хризотил, актинолит, антофиллит, тремолит)" на "АСБЕСТ ХРИЗОТИЛОВЫЙ".

Раздел 3 "Указатель поиска АК по наименованию опасного груза"

1. После наименования груза "СУРЬМЫ-КАЛИЯ ТАРТРАТ" включить новое наименование груза "Сырье коксохимическое для производства технического углерода" с последующим заполнением граф: в графе "Номер аварийной карточки" включить "906", в графе "N ООН" включить "3082".

2. Изменить наименования:

- "Кроцидолит" на "Крокидолит";

- "АСБЕСТ ГОЛУБОЙ (кроцидолит) или АСБЕСТ КОРИЧНЕВЫЙ (амозит, мизорит)" на "АСБЕСТ АМФИБОЛОВЫЙ";

- "АСБЕСТ БЕЛЫЙ (хризотил, актинолит, антофиллит, тремолит)" на "АСБЕСТ ХРИЗОТИЛОВЫЙ".

3. Для грузов: "Амозит", "Мизорит", "Крокидолит" с номером ООН 2212 в графе 2 включить запись: "см. АСБЕСТ АМФИБОЛОВЫЙ".

4. Для грузов: "Актинолит", "Антофиллит", "Тремолит" с номером ООН 2590, в графе 2 включить запись в редакции: "см. АСБЕСТ АМФИБОЛОВЫЙ", в графе 3 изменить номер ООН "2590" на "2212".

5. Для груза "Хризотил" с номером ООН 2590 в графе 2 включить запись: "см. АСБЕСТ ХРИЗОТИЛОВЫЙ".

Раздел 4 "Указатель поиска АК по номеру ООН"

1. Включить строку с номером ООН 3082, наименованием груза "Сырье коксохимическое для производства технического углерода", АК 906.

2. Для грузов с номером ООН 2212:

- изменить наименования: "Кроцидолит" на "Крокидолит", "АСБЕСТ ГОЛУБОЙ (кроцидолит) или АСБЕСТ КОРИЧНЕВЫЙ (амозит, мизорит)" на "АСБЕСТ АМФИБОЛОВЫЙ";

- включить наименования: "Актинолит", "Антофиллит", "Тремолит".

- для грузов: "Амозит", "Мизорит", "Крокидолит", "Актинолит", "Антофиллит", "Тремолит" в графе 3 включить запись: "см. АСБЕСТ АМФИБОЛОВЫЙ".

3. Для грузов с номером ООН 2590:

- изменить наименование: "АСБЕСТ БЕЛЫЙ (хризотил, актинолит, антофиллит, тремолит)" на "АСБЕСТ ХРИЗОТИЛОВЫЙ";

- исключить наименования: "Актинолит", "Антофиллит", "Тремолит";

- для груза "Хризотил" в графе 3 включить запись: "см. АСБЕСТ ХРИЗОТИЛОВЫЙ".

Приложение N 19. Изменения и дополнения в Правила перевозок жидких грузов наливом в вагонах-цистернах и вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума

Приложение N 19


1. Пункт 3.1.3, абз.3 изложить в редакции:

"В соответствующей графе накладной (заявления отправителя) грузоотправитель делает отметку: "Вагон (котел) и арматура исправны и соответствуют установленным требованиям.".

2. Пункт 3.5.3 изложить в редакции:

"При оформлении перевозочных документов на перевозку опасных грузов грузоотправитель в соответствующей графе накладной (заявления отправителя) делает отметку: "Вагон (котел) и арматура исправны и соответствуют установленным требованиям.".

3. В пункте 3.5.6 третье и четвертое предложение изложить в следующей редакции: "При перевозке неочищенных вагонов-цистерн в накладной в графе "Наименование груза" должно быть указано: "Порожний вагон-цистерна", за которыми должны следовать слова "Последний груз" вместе с информацией о последнем перевозившемся грузе: код опасности/номер ООН, наименование груза в соответствии с Правилами перевозок опасных грузов по железным дорогам, знаки опасности, причем дополнительный знак опасности указывается в скобках, номер аварийной карточки".

Например:

Порожний вагон-цистерна, последний груз: 33/ООН 3295 УГЛЕВОДОРОДЫ ЖИДКИЕ, Н.У.К. (1,2,3-Триметилбензол), 3, АК 328. Необходимые штемпеля: "Прикрытие 3/0-0-1-0", "Легко воспламеняется" проставляются в верхней части накладной.

4. В пунктах 4.2.3.14, 4.2.3.15, 4.2.3.17 слова "его заместитель" заменить словами "уполномоченный работник железной дороги".

Приложение 1
"Алфавитный указатель
неопасных грузов, допущенных
к перевозке наливом в вагонах
цистернах и вагонах бункерного типа"


1. После груза с наименованием "Метилацетоацетат" включить груз с наименованием "Метилдиэтаноламин", графу 2 изложить в редакции: "В собственных цистернах г/г или арендованных", графу 3 изложить в редакции: "Метилдиэтаноламин", "Х", трафарет приписки.

2. После груза с наименованием "Патока" включить груз с наименованием "Пек талловый", графу 2 изложить в редакции: "В специализированных цистернах г/г с устройством для обогрева", графу 3 изложить в редакции: "Пек талловый", "Х", трафарет приписки.



Электронный текст документа
подготовлен АО "Кодекс" и сверен по:
официальный сайт Минтранса России
www.mintrans.ru
по состоянию на 21.06.2016

Протокол шестьдесят четвертого заседания Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества

Название документа: Протокол шестьдесят четвертого заседания Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества

Номер документа: 64

Вид документа: Протокол СЖТ СНГ

Принявший орган: СЖТ СНГ

Статус: Действующий

Опубликован: Документ опубликован не был
Дата принятия: 19 мая 2016

Дата начала действия: 19 мая 2016
Информация о данном документе содержится в профессиональных справочных системах «Кодекс» и «Техэксперт»
Узнать больше о системах