СОВЕТ МИНИСТРОВ СССР

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

от 10 октября 1968 года N 790


О мерах по улучшению организации технического обслуживания и ремонта транспортных средств, принадлежащих гражданам

(с изменениями на 3 февраля 2020 года)

В целях улучшения организации технического обслуживания и ремонта транспортных средств, принадлежащих гражданам, Совет Министров Союза ССР

постановляет:

1. Признать целесообразным образовать в союзных республиках самостоятельные специализированные организации по техническому обслуживанию и ремонту транспортных средств, принадлежащих гражданам ("Автотехобслуживание"), на хозяйственном расчете.

Установить, что указанные специализированные организации:

осуществляют руководство работой станций технического обслуживания, мотелей и других предприятий по обслуживанию и ремонту транспортных средств, принадлежащих гражданам (легковых автомобилей, мотоциклов, мотоколясок, мотороллеров и др.);

организуют выполнение всех видов услуг по техническому обслуживанию, ремонту и хранению транспортных средств, принадлежащих гражданам, а также выполнение работ по гарантийному ремонту этих транспортных средств по договорам с заводами-изготовителями;

обеспечивают материально-техническое снабжение станций технического обслуживания, мотелей и других предприятий по обслуживанию и ремонту транспортных средств, принадлежащих гражданам.

2. Советам Министров союзных республик:

а) рассмотреть и решить вопрос о передаче в подчинение специализированных организаций по техническому обслуживанию и ремонту транспортных средств, принадлежащих гражданам, необходимых предприятий, находящихся в ведении министерств и ведомств соответствующей союзной республики (кроме предприятий, находящихся в г.Москве);

б) разработать и утвердить мероприятия по улучшению организации работы, связанной с обслуживанием транспортных средств, принадлежащих гражданам, имея в виду обеспечить:

создание в ближайшие годы в городах и крупных рабочих поселках и на шоссейных дорогах широкой сети станций технического обслуживания, мотелей, автозаправочных станций, моечных пунктов, гаражей и других объектов для более полного удовлетворения потребностей граждан по обслуживанию принадлежащих им транспортных средств;

строительство новых и реконструкцию действующих специализированных предприятий по ремонту легковых автомобилей, мотоциклетной техники и агрегатов к ним с учетом потребностей в ремонте транспортных средств, принадлежащих гражданам;

выделение автомобилей и мотоциклетной техники станциям технического обслуживания для оказания технической помощи транспортным средствам в пути;

строительство в общем комплексе обустройства автомобильных дорог станций технического обслуживания и автозаправочных станций и ввод их в действие одновременно с вводом в эксплуатацию автомобильных дорог;

расширение в городах и курортной местности сети платных стоянок для временного и длительного хранения принадлежащих гражданам легковых автомобилей и других транспортных средств;

продажу на автозаправочных станциях общего пользования запасных частей первой необходимости к легковым автомобилям и другим транспортным средствам, принадлежащим гражданам, и автомобильных принадлежностей, а также оказание отдельных технических услуг владельцам транспортных средств (подкачка шин, доливка воды, заправка автомобилей тормозной и аккумуляторной жидкостями и др.);

выделение специализированным организациям "Автотехобслуживание" лимитов на ремонты легковых автомобилей, принадлежащих гражданам, на авторемонтных предприятиях министерств автомобильного транспорта и шоссейных дорог союзных республик с учетом удовлетворения потребности в них владельцев автомобилей.

3. Министерствам и ведомствам, имеющим в своем ведении станции технического обслуживания, автотранспортные и авторемонтные предприятия и оборудованные гаражи, обеспечить на подведомственных предприятиях впредь до создания в стране широкой специализированной базы по техническому обслуживанию и ремонту транспортных средств, принадлежащих гражданам, выполнение работ по техническому обслуживанию и ремонту легковых автомобилей и агрегатов к ним, мотоциклов, мотороллеров и мотоколясок, принадлежащих гражданам, по тарифам (ценам), действующим в области, крае, республике на эти виды услуг, и установить по согласованию с Советами Министров союзных республик, на территории которых находятся эти предприятия, порядок оказания услуг владельцам транспортных средств.

4. Возложить на Министерство автомобильной промышленности:

а) проведение единой технической политики в области технического обслуживания и ремонта легковых автомобилей и других транспортных средств, принадлежащих гражданам;

б) проектирование и производство гаражного оборудования, специального инструмента и автомобильных принадлежностей;

в) изучение и обобщение опыта работы предприятий, занимающихся техническим обслуживанием, ремонтом и продажей населению транспортных средств, а также выработку рекомендаций по совершенствованию системы технического обслуживания таких транспортных средств;

г) участие в проектировании предприятий по техническому обслуживанию, ремонту и продаже населению транспортных средств.

Принять предложения Министерства автомобильной промышленности об организации в составе центрального аппарата этого Министерства Главного управления по техническому обслуживанию легковых автомобилей и производству гаражного оборудования, а также о создании для изучения научных проблем в этой области филиала Научно-исследовательского автомобильного и автомоторного института (НАМИ).

5. Министерству автомобильной промышленности и Госстрою СССР обеспечить в 1968-1969 годах разработку новых проектов станций технического обслуживания легковых автомобилей, диагностических центров, автозаправочных станций, специализированных цехов по ремонту мотоциклетной техники и лодочных двигателей, гаражей-стоянок легковых автомобилей, гаражей для мотоциклов, а также мотелей и моечных пунктов.

Министерству автомобильной промышленности разработать с участием заинтересованных министерств и выдать Госстрою СССР в согласованные с ним сроки технические задания на проектирование указанных в настоящем пункте объектов, в том числе таких, на которых целесообразно организовать комплексное выполнение работ, связанных с подготовкой к продаже и продажей населению новых и подержанных легковых автомобилей и других транспортных средств и запасных частей к ним, работ по гарантийному обслуживанию и периодическому техническому обслуживанию и текущему ремонту транспортных средств, а также по оказанию других видов услуг владельцам транспортных средств.

Установить, что, начиная с 1970 года, строительство новых предприятий по техническому обслуживанию транспортных средств, принадлежащих гражданам, должно осуществляться, как правило, по указанным проектам.

6. Обязать Министерство автомобильной промышленности, Госплан СССР, Госснаб СССР и Совет Министров РСФСР с участием заинтересованных ведомств и организаций разработать мероприятия, направленные на увеличение производства и повышение технического уровня гаражного оборудования для удовлетворения потребности в нем всего автомобильного парка страны.

Госплану СССР, Совету Министров РСФСР и Министерству автомобильной промышленности рассмотреть вопрос о передаче из ведения Министерства автомобильного транспорта и шоссейных дорог РСФСР в ведение Министерства автомобильной промышленности необходимых предприятий и организаций по разработке и производству гаражного оборудования.

Предложения по этим вопросам представить в 3-месячный срок в Совет Министров СССР.

7. Возложить строительство предприятий по техническому обслуживанию и ремонту транспортных средств, мотелей, автозаправочных станций, моечных пунктов и других объектов, предназначенных для обслуживания транспортных средств, принадлежащих гражданам, соответственно на Министерство строительства предприятий тяжелой индустрии СССР, Министерство промышленного строительства СССР, Министерство строительства СССР и Министерство сельского строительства СССР в районах их деятельности.

Сооружение указанных предприятий и объектов на строящихся автомобильных дорогах общегосударственного значения возложить на Министерство транспортного строительства, а в Московской области и в гг.Москве, Ленинграде, Киеве и Ташкенте - соответственно на Главмособлстрой при Мособлисполкоме, Главмосстрой при Мосгорисполкоме, Главленинградстрой при Ленгорисполкоме, Главкиевгорстрой при Киевском горисполкоме и Главташкентстрой при Ташкентском горисполкоме.

8. Обязать Госплан СССР предусматривать, начиная с 1970 года, в народнохозяйственных планах выделение Советам Министров союзных республик капитальных вложений целевым назначением на строительство предприятий и объектов по техническому обслуживанию транспортных средств, принадлежащих гражданам.

Установить, что строительство предприятий и объектов по техническому обслуживанию транспортных средств на строящихся автомобильных дорогах общегосударственного значения предусматривается в проектах и сметах на строительство этих автомобильных дорог.

9. Стройбанку СССР и Госбанку СССР предоставлять кредит на строительство предприятий и объектов, связанных с техническим обслуживанием и ремонтом транспортных средств, принадлежащих гражданам, на условиях, предусмотренных постановлениями Совета Министров СССР от 24 января 1964 года N 75, от 13 февраля 1965 года N 82 и от 3 апреля 1967 года N 280.

Поручить Госплану СССР, Госснабу СССР и Советам Министров союзных республик предусматривать в годовых народнохозяйственных планах обеспечение материальными ресурсами строительства предприятий и объектов по техническому обслуживанию и ремонту транспортных средств, принадлежащих гражданам, осуществляемого за счет нецентрализованных источников финансирования и банковского кредита.

10. Пункт не действует на территории Российской Федерации с 21 февраля 2020 года - постановление Правительства Российской Федерации от 3 февраля 2020 года N 80. - См. предыдущую редакцию.

11. Государственному комитету по гражданскому строительству и архитектуре при Госстрое СССР и Советам Министров союзных республик при разработке и утверждении генеральных планов городов и проектов детальной планировки и застройки жилых и промышленных районов городов и осуществлении застройки учитывать перспективный рост парка транспортных средств и обеспечить рациональное размещение комплексов сооружений, связанных с продажей населению транспортных средств, с техническим обслуживанием, ремонтом, заправкой горюче-смазочными материалами и хранением транспортных средств, принадлежащих гражданам, имея в виду использовать в необходимых случаях для этих целей подземное пространство городов, в том числе под проектируемыми крупными зданиями и сооружениями общественного назначения.

12. Возложить на Госснаб СССР комплектование строящихся станций технического обслуживания легковых автомобилей, принадлежащих гражданам, необходимым оборудованием (включая диагностическое оборудование), приборами, кабельными и другими изделиями и специальным инструментом.

13. Советам Министров союзных и автономных республик, исполкомам краевых, областных и городских Советов депутатов трудящихся отводить в установленном порядке земельные участки в городах и рабочих поселках под строительство кооперативных гаражей и открытых стоянок легковых автомобилей и мототранспортных средств, принадлежащих гражданам, как правило, в районах, имеющих благоустроенные подъезды и дороги, сети водопровода, канализации и электроснабжения.

Установить, что строительство подъездов и инженерных коммуникаций к кооперативным гаражам и открытым стоянкам транспортных средств должно осуществляться за счет средств, выделяемых на работы по благоустройству городов и рабочих поселков.

14. Госплану СССР определять в народнохозяйственных планах рыночные фонды на запасные части, агрегаты и узлы к легковым автомобилям, включая потребность в них предприятий по техническому обслуживанию и ремонту транспортных средств, принадлежащих гражданам.

Возложить на Госснаб СССР разработку планов распределения запасных частей, агрегатов и узлов к легковым автомобилям, выделяемых по рыночным фондам, а также распределение по союзным республикам фондов (в номенклатуре) на указанные запасные части, агрегаты и узлы, предназначенные для специализированных организаций "Автотехобслуживание".

Реализация распределенных Госснабом СССР фондов на запасные части, агрегаты и узлы, предназначенные для специализированных организаций "Автотехобслуживание", осуществляется через Всесоюзное объединение "Союзсельхозтехника" Совета Министров СССР.

15. Министерству торговли СССР, Министерству финансов СССР и Госснабу СССР с участием Главнефтеснаба РСФСР разработать и по согласованию с Советами Министров союзных республик утвердить порядок продажи гражданам на автозаправочных станциях общего пользования запасных частей первой необходимости, автомобильных принадлежностей и материалов для легковых автомобилей и мотоциклетной техники.

Министерству автомобильной промышленности совместно с Министерством торговли СССР и Главнефтеснабом РСФСР установить в 2-месячный срок ассортиментный минимум запасных частей, автомобильных принадлежностей и материалов, подлежащих продаже на автозаправочных станциях.

16. Госплану СССР и Министерству внешней торговли предусматривать в годовых планах экспорта и импорта товаров закупку в социалистических странах гаражного оборудования для предприятий по техническому обслуживанию и ремонту легковых автомобилей, а также оборудования для автозаправочных станций по номенклатуре, согласованной с Госснабом СССР.

17. Разрешить Советам Министров союзных республик создавать в нефтесбытовых организациях союзных республик централизованные фонды для премирования работников подведомственных предприятий, занятых обслуживанием населения, в целях поощрения лиц, принимавших участие в организации и внедрении новых видов и форм обслуживания, в размере одного процента выручки от продажи населению нефтепродуктов в мелкой расфасовке, запасных частей к автомобилям и мотоциклетной технике и от услуг по техническому обслуживанию транспортных средств, принадлежащих гражданам.

Государственному комитету Совета Министров СССР по вопросам труда и заработной платы по согласованию с ВЦСПС и Главнефтеснабом РСФСР утвердить в 3-месячный срок условия оплаты труда и премирования работников автозаправочных станций, занятых оказанием услуг владельцам транспортных средств.

18. Советам Министров союзных республик и Государственному комитету Совета Министров СССР по профессионально-техническому образованию предусматривать, начиная с 1969 года, строительство профессионально-технических училищ для подготовки в необходимом количестве квалифицированных рабочих для предприятий по техническому обслуживанию и ремонту легковых автомобилей и других транспортных средств, принадлежащих гражданам.

Председатель
Совета Министров Союза ССР
А.Косыгин

Управляющий Делами
Совета Министров СССР
М.Смиртюков

Редакция документа с учетом
изменений и дополнений подготовлена
АО "Кодекс"